Terreno accidentado Máquina elevadora Inspección y mantenimiento de la resistencia del chasis
1. Inspección de la resistencia del chasis. La resistencia de cualquier componente entre el cableado del montacargas y el chasis debe ser de al menos 1000 ohmios. Muchas fallas se deben a cortocircuitos en el chasis. Normalmente, se producen dos fallas antes de que se produzca una. Sin embargo, dado que la batería puede tener fugas en el chasis, incluso un solo cortocircuito en el cableado del montacargas puede causar problemas. Para evitar problemas debido a cortocircuitos, haga lo siguiente:
1. Desconecte la batería de la carretilla elevadora y descargue el condensador principal;
2. En cuanto a la carretilla elevadora contrapesada diésel En cuanto al chasis, cualquier conexión o cableado de componentes debe medirse a voluntad, y la resistencia mínima debe ser de 10 000 ohmios. Cualquier punto de detección de baja resistencia debe tener un cortocircuito en el chasis.
3. Mantenga la batería de la carretilla elevadora limpia en todo momento para minimizar la fuga de corriente del chasis;
4. Limpie con frecuencia el polvo de las escobillas de carbón del motor;
5. Asegúrese de que todos los accesorios, como bocinas e instalaciones de iluminación, estén diseñados sin conexiones al chasis.
2. Repare el cortocircuito del chasis. Tras un cortocircuito, debe solucionarse incluso si el dispositivo sigue funcionando correctamente. Antes de probar cables y componentes individuales, es necesario minimizar las posibles áreas problemáticas. Si la corriente de resistencia es baja, debe abrirse en una posición diferente. Esto permite la identificación de cortocircuitos o componentes, ya sea para repararlos o reemplazarlos.