Los <a href="/" target="_blank"><strong><em>carretillas elevadoras</em></strong></a><strong><em></em></strong>los generadores se dividen en CC y CA. Dado que el generador de CA es superior al generador de CC en muchos aspectos, se ha eliminado el generador de CC. En la actualidad, los vehículos domésticos y las carretillas elevadoras de combustión interna utilizan alternadores. El generador es accionado por el motor de la carretilla elevadora. Su función es suministrar energía a los equipos eléctricos cuando el motor funciona normalmente y cargar la batería del montacargas. Los generadores de montacargas generalmente se componen de rotores, estatores, rectificadores, cubiertas delantera y trasera y dispositivos de enfriamiento de la transmisión. Las fallas comunes del generador son: el generador no genera electricidad (no carga), el voltaje de carga es demasiado alto, y el voltaje de carga es demasiado bajo. Cuando el motor funciona normalmente, el amperímetro siempre indica descarga y carga y la luz indicadora está encendida, lo que indica que el sistema de alimentación está defectuoso y debe repararse a tiempo. detalles de la siguiente manera:<br /> 1. El generador no genera electricidad.<br /> Fenómeno de falla: cuando el motor está funcionando por encima de la velocidad media, el amperímetro muestra descarga o carga y la luz indicadora está encendida.<br /> causa del problema:<br /> 1. La correa de transmisión del ventilador está demasiado floja, se resbala o se rompe.<br /> 2. El circuito de carga está en circuito abierto, conectado a tierra o en cortocircuito, es decir, el circuito externo del El poste de la armadura del generador al interruptor de encendido está bloqueado.<br /> 3. El voltaje de regulación del regulador es demasiado bajo, la bobina de magnetización y la resistencia están dañadas por ablación, los contactos primario y secundario están desgastados y sucios, etc.<br /> 4. El aislamiento de la escobilla está dañado y la fuerza del resorte es demasiado débil; la escobilla está atascada en el marco y tiene mal contacto con el anillo colector.<br /> 5. El diodo está averiado, cortocircuitado o circuito abierto; la conexión entre el diodo y el devanado del estator está suelta o rota.<br /> 6. El aislamiento de la armadura del generador y la columna de conexión del campo magnético está dañado o el contacto es deficiente.<br /> 7. El aislamiento del anillo colector está averiado.<br /> 8. Los devanados del estator y del rotor están en circuito abierto, en cortocircuito o conectados a tierra.<br /> 9. La garra del rotor está muy floja.<br /> 10. El tubo de máxima potencia del cristal el regulador de voltaje está abierto, cortando así el circuito de la corriente de excitación del alternador, haciendo que el generador no genere electricidad.<br /> En segundo lugar, la corriente de carga es demasiado grande<br /> En el caso de que la batería tenga suficiente energía, todavía está cargada con una corriente de carga de más de 10A durante mucho tiempo. Una corriente de carga excesiva provocará una sobrecarga de la batería, un consumo rápido de electrolito, un sobrecalentamiento de la bobina de encendido, una fácil ablación de los contactos del distribuidor, una fácil quema de la bombilla y un sobrecalentamiento del generador. Solución de problemas y pasos para la solución de problemas de corriente de carga excesiva.<br /> Fenómeno de falla: cuando la carretilla elevadora funciona a baja velocidad, el amperímetro de la carretilla elevadora no muestra carga; cuando la carretilla elevadora está por encima de la velocidad media o la batería está agotada, la corriente de carga es pequeña.<br /> y conecte los dos cables de la lámpara de prueba a la armadura y al poste de campo magnético respectivamente para hacer funcionar el motor. Si el brillo de la lámpara de prueba aumenta con la velocidad de rotación, significa que el generador está en buenas condiciones; de lo contrario, significa que hay una falla en el interior del generador. Compruebe si las escobillas están demasiado desgastadas, si los anillos colectores están aceitosos, si las escobillas están en buen contacto con los anillos colectores y si las escobillas están en buen contacto. Si la tarjeta se emite al moverse en el marco, si el diodo está dañado, si hay un circuito abierto o un cortocircuito en el devanado del estator, etc.<br /> 3. Verifique el regulador: primero abra la tapa del regulador, sostenga el espacio de aire con un aislante y haga que el transmisor funcione a una velocidad media. Si el amperímetro indica una carga de alta corriente, significa que el voltaje de ajuste es demasiado bajo y se debe aumentar la tensión del resorte para evitar aumentar el voltaje de regulación. Al mismo tiempo, también se debe verificar si los contactos están aceitosos, ablacionados, si la resistencia es un circuito abierto, una conexión suelta, un contacto deficiente, etc.<br /> 3. Falla de carga inestable<br /> Fenómeno de falla: cuando el motor del montacargas está funcionando de manera estable por encima de la velocidad media, el puntero del amperímetro se balancea y se carga intermitentemente y es muy inestable.<br /> causa del problema:<br /> 1. La correa de transmisión del ventilador se desliza.<br /> 2. La conexión del cable del circuito de carga está suelta y el contacto es deficiente.<br /> 3. El anillo colector está sucio y tiene un contacto deficiente con el cepillo.<br /> 4. El cepillo está demasiado desgastado o la presión del resorte es demasiado pequeña.<br /> 5. El contacto del regulador está desgastado, oxidado, el resorte del brazo de contacto es demasiado blando o la resistencia adicional no es confiable.<br /> Diagnóstico de fallas y métodos de mantenimiento :<br /> 1. Compruebe si el apriete de la correa de transmisión del ventilador es el adecuado y compruebe sección por sección la conexión entre los cables del circuito de carga.<br /> 2. Deje que el motor funcione a una velocidad ligeramente superior a la velocidad de ralentí, retire la tapa del regulador para inspeccionarla y utilice un destornillador para lapear los contactos de primer nivel. Ajuste incorrecto de la tensión del resorte o mal funcionamiento de las resistencias adicionales.<br /> 3. Si la aguja del amperímetro solo oscila en el rango de alta velocidad, significa que el contacto secundario tiene ablación, suciedad o mal contacto, o el espacio de aire está mal ajustado, lo que debe eliminarse.<br /> 4. Verifique el contacto entre el cepillo y el anillo colector y la conexión interna del generador.<br /> Cuarto, método de mantenimiento del generador de montacargas<br / > 1. Limpie regularmente la escala y el polvo en el exterior del generador del montacargas, y manténgalo limpio y bien ventilado.<br /> 2. Verifique con frecuencia la sujeción de todos los sujetadores relacionados con el generador y apriete todos los tornillos a tiempo. <br /> 3. La tensión de la correa de transmisión debe ser adecuada. Demasiado flojo, es fácil deslizarse y causar una generación de energía insuficiente; demasiado apretado, es fácil dañar la correa y los cojinetes del generador.<br /> 4. Al instalar la batería, no la instale incorrectamente. Por lo general, el cable positivo se instala primero y el cable de tierra no está instalado, de lo contrario, el diodo se quemará fácilmente.<br /> 5. Cuando se usa el regulador de circuito integrado, el interruptor de encendido debe apagarse inmediatamente cuando el motor no está funcionando.<br /> 6. Nunca use el "scratch" método para probar si genera o no electricidad.<br /><p> 7. Cuando el generador de la carretilla elevadora no genera electricidad, pídale a un técnico profesional de mantenimiento de carretillas elevadoras que lo elimine a tiempo, de lo contrario, la carretilla elevadora causará fallas más graves. </p><p><br /></p> <br /><p> 7. Cuando el generador de la carretilla elevadora no genera electricidad, pídale a un técnico profesional de mantenimiento de carretillas elevadoras que lo elimine a tiempo, de lo contrario, la carretilla elevadora causará fallas más graves. </p><p><br /></p> <br /><p> 7. Cuando el generador de la carretilla elevadora no genera electricidad, pídale a un técnico profesional de mantenimiento de carretillas elevadoras que lo elimine a tiempo, de lo contrario, la carretilla elevadora causará fallas más graves. </p><p><br /></p>