Counterbalance Forklift
¿Cómo resolver el problema de la falla del freno de mano del montacargas? Jan 29 , 2024
Para resolver el problema de la falla del freno de mano del montacargas compacto para terreno accidentado , puede consultar los siguientes métodos:
1. Estacione el montacargas telescópico para terreno accidentado en una carretera plana, primero apriete la manija de control del freno de estacionamiento del montacargas y luego encienda los accesorios del motor del montacargas. . Si puede arrancar (es decir, el motor del montacargas no se cala), el montacargas puede avanzar o retroceder, lo que indica estacionamiento. El efecto de frenado es deficiente y es necesario desmontarlo, inspeccionarlo y ajustarlo.
2. Para los frenos de disco, después de apretar la manija de control, si la placa de fricción y el disco de freno no están en estrecho contacto, primero debe ajustar la tuerca de ajuste en la varilla de tracción del brazo de articulación: cuando se aprieta la tuerca, el espacio se vuelve más pequeño ; por el contrario, la brecha se hace mayor. Si funciona, significa que el brazo de conexión está mal ajustado. De lo contrario, gire los dos tornillos de ajuste en el extremo superior del soporte del freno para ajustar de modo que las dos zapatas queden paralelas al disco de freno. Si se puede adherir firmemente pero el efecto de frenado es deficiente, debe verificar si la placa de fricción está aceitosa, si las uñas mate están expuestas, si la placa de fricción está erosionada o agrietada, etc. Tome las medidas adecuadas según la situación: como limpieza, reemplazo, ajuste, etc.
3. Si el problema no se resuelve después de las inspecciones o ajustes anteriores, se debe verificar la superficie de trabajo del disco de freno. Si existen ranuras por desgaste, se deben pulir. Si son graves, deberían ser reemplazados.
4. Para frenos de tambor, cuando se aprieta la manija de control, las zapatas de freno y el tambor de freno no están en estrecho contacto. Puede ser que el cable sea demasiado largo o que el mecanismo de conexión esté flojo. Se deben realizar ajustes para que la carrera del mango cumpla con los requisitos. En cuanto a la holgura de los frenos o el estado de funcionamiento de las pastillas de freno, dado que el freno de estacionamiento y el freno de servicio son compartidos, cuando el efecto del freno de servicio es bueno, no hay necesidad de considerar problemas con los frenos.
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