1. Realice la inspección antes de conducir. Tras confirmar que todas las piezas funcionan correctamente, compruebe que todas las palancas de control estén en su sitio. Si el motor permanece parado durante un tiempo prolongado, utilice la bomba manual de aceite para llenar el sistema de combustible y afloje el tornillo de purga de la bomba de inyección para drenar el combustible. Al arrancar, active la llave de contacto, conecte la alimentación principal, presione la llave de arranque y gírela para arrancar. Si el primer arranque falla, espere de 2 a 5 minutos antes de arrancar el segundo. Si falla tres veces, deténgalo, investigue la causa y vuelva a arrancarlo después de solucionar el problema. El tiempo de arranque no debe superar los 12 segundos.
2. Después de arrancar el motor, caliéntelo a una velocidad de 600 a 750 r/min y preste mucha atención a las lecturas de cada instrumento, especialmente la del manómetro de aceite del motor diésel, cuyo valor debe ser superior a 0,05 MPa. El vehículo solo podrá circular cuando la lectura del manómetro sea superior a 0,44 MPa.
3. Después de arrancar el motor, verifique que todas las piezas del mismo estén en buen estado. cargadoras de ruedas para minería Si la carga es normal, eleve la pluma a la posición de transporte; suelte el freno de mano, pise el pedal del freno, accione suavemente la palanca de velocidad y colóquela en la marcha seleccionada; suelte el pedal del freno y pise lentamente el acelerador para acelerar gradualmente la carga. Una vez que la temperatura del agua alcance los 75 °C, se podrá cargar completamente.
4. Cuando el cargador se desplaza en la misma dirección, no es necesario detenerse ni pisar el pedal del freno para cambiar de marcha; pero si se cambia la dirección de conducción, se debe cambiar después de detenerse.
Al conducir o trabajar en una pendiente, la válvula de selección debe estar en la posición de no corte (aplicable a cargadoras con válvulas de selección), ya que la caja de cambios aún genera potencia durante el frenado. Una vez liberado el freno, la cargadora puede arrancar rápidamente para garantizar su buen funcionamiento. De lo contrario, si la válvula de selección está en la posición de corte, se pisa el pedal del freno y se corta el circuito de aceite de la caja de cambios, dejándola sin potencia. Tras detenerse, la cargadora resbalará y se volverá inestable al volver a arrancar.
6. Al operar el joystick del cilindro del cucharón, cuando el cucharón esté en la posición adecuada, suelte el joystick y el joystick puede regresar automáticamente; pero al operar el joystick del cilindro de la pluma, cuando la pluma se levanta (o baja) a la posición deseada, el joystick debe colocarse en el medio, porque el joystick de la pluma no tiene la función de retorno automático.
7. Durante el funcionamiento de la cargadora, la temperatura del agua del motor no debe superar los 95 °C ni la del aceite del convertidor de par debe superar los 115 °C. Si la temperatura del aceite y del agua supera el valor permitido debido a un funcionamiento prolongado con carga pesada, la cargadora debe detenerse para que se enfríe.
8. Si el motor de la cargadora se cala repentinamente durante la operación, se debe pisar el freno inmediatamente. En ese momento, la bomba de aceite de la dirección deja de funcionar, por lo que no se puede girar el mecanismo de dirección para controlar la dirección del implemento.
9. ¡Está estrictamente prohibido conducir a alta velocidad! Conducir a alta velocidad puede suponer un riesgo para la seguridad. Al descender la cargadora, pise suavemente el pedal del freno y mantenga el motor en marcha. ¡Está estrictamente prohibido apagar la máquina y deslizarse por la pendiente!
10. Las distintas partes del cargador deben recibir mantenimiento regular y lubricarse según sea necesario.
11. El aceite hidráulico utilizado en el cargadora de ruedas hidráulica El convertidor de par-caja de cambios y el aceite hidráulico utilizado en el sistema hidráulico deben estar limpios y cumplir los requisitos especificados.