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Información de mantenimiento de montacargas eléctricos
Jan 24 , 2022
Primero. El sonido de funcionamiento de la <a href="/2-5-ton-triple-4-5-m-mast-electric-battery-forklift-with-side-shift_p26.html" target="_blank"><em> <strong>el montacargas eléctrico</strong></em></a> es anormal<br /> 1. Los tornillos de los sujetadores del montacargas eléctrico están sueltos, las ruedas guía y los rodillos de la carrocería del automóvil están muy desgastados, y el espacio es demasiado grande;<br /> 2. El espacio de desgaste entre la cadena y el eje del pasador de la pieza de la cadena es demasiado grande o el espacio entre las grapas superior e inferior de la horquilla y la viga de la horquilla es demasiado grande; <br /> 3. Compruebe si el conflicto y el espacio de rodadura entre la rueda guía, el rodillo y el pórtico es demasiado grande. Si la brecha de cooperación entre la horquilla y la viga del marco de la horquilla es demasiado grande, estos factores causarán un sonido anormal cuando el montacargas eléctrico esté en uso;<br /> 4. Verifique si los tornillos de los neumáticos del montacargas eléctrico están sueltos, si los rodamientos están dañados, etc.;<br /> 5. El montacargas eléctrico la bomba de engranajes falla, por ejemplo, entra aire en la bomba desde el tubo de succión de aceite o el sello, la resistencia del tubo de succión de aceite es demasiado grande o incluso está parcialmente bloqueada. La precisión de la bomba de engranajes no es alta. La bomba y el acoplamiento no son coaxiales.<br /> Método de mantenimiento: agregue aceite lubricante apropiado a la conexión, si se reduce el ruido anormal, significa un problema de fuga, simplemente apriete la junta o reemplace el anillo de sellado directamente; si no hay cambio, verifique la precisión del engranaje, realice investigaciones y ajustes y, si es necesario, cambie los engranajes. Finalmente, verifique la coaxialidad entre la bomba y el acoplamiento, preste atención a la diferencia entre el estado de trabajo y el estado estático, y ajuste de acuerdo con los requisitos técnicos.<br /> Hay muchas razones para el sonido anormal de las carretillas elevadoras eléctricas. El personal de mantenimiento de montacargas debe probar y encontrar las razones una por una, para resolver fundamentalmente el problema del sonido anormal del montacargas.<br /> Segundo. La velocidad de la rueda motriz del montacargas eléctrico se reduce significativamente o el motor impulsor está gravemente sobrecargado<br /> causa del problema:<br /> 1. El voltaje de la batería del montacargas eléctrico es demasiado bajo o la resistencia de contacto del la cabeza del pilote es demasiado grande;<br /> 2. Los depósitos de carbón entre las hojas del conmutador del motor provocan un cortocircuito entre las hojas;<br /> 3. El ajuste incorrecto del freno del motor hace que el motor funcione con frenado;< br /> 4. La caja de engranajes y los cojinetes del cabezal de accionamiento son cortos y lisos o la base está bloqueada; el inducido del motor está cortocircuitado.<br /> Método de mantenimiento: verifique el voltaje del terminal de la batería o limpie la cabeza de la pila cuando el apilador esté cargado; limpiar el conmutador; ajustar la holgura del freno; comprobar y limpiar y rellenar el aceite lubricante para eliminar el fenómeno de atasco; reemplace el nuevo motor de montacargas eléctrico.<br /> Tercero. El montacargas eléctrico es débil o no puede levantar la causa del problema:<br /> 1. La bomba de engranajes y el elevador de la bomba del montacargas eléctrico están excesivamente desgastados;<br /> 2. La alta presión de la válvula de alivio en la válvula de inversión es inadecuado;<br /> 3. Fuga de aceite en la tubería de presión de aceite;<br /> 4. La temperatura del aceite hidráulico es demasiado alta;<br /> 5. Hay un fenómeno de atasco en el carro del pórtico;<br /> 6. La velocidad del motor de la bomba de aceite es demasiado baja.<br /> Métodos de mantenimiento: reemplace la bomba de engranajes excesivamente desgastada; reajustar la válvula de alivio; verifique la tubería de presión de aceite y repárela; reemplace el aceite hidráulico no calificado y verifique la causa del aumento de temperatura del aceite; comprobar y ajustar; verifique el motor y elimine la falla.<br /> Cuarto, dispositivo de trabajo de la carretilla elevadora eléctrica y falla del sistema hidráulico<br /> 1. Motivos de la falla de vibración durante la elevación: hay aire en el cilindro de elevación, fugas de aceite en el sistema hidráulico desgaste excesivo de los rodillos internos de la horquilla del pórtico y de los cojinetes del pórtico, tensión desigual de las dos cadenas de elevación, etc.<br /> 2. La velocidad de elevación es demasiado lenta o no se puede levantar. Causas de falla: falta de aceite en el tanque de combustible, obstrucción del filtro de aceite, falla de la válvula de seguridad, alta temperatura del aceite hidráulico, demasiado diluido del aceite hidráulico, fuga de aceite en la tubería hidráulica, daño a la bomba hidráulica, etc. el ruido anormal cuando se baja el pórtico generalmente se debe a daños o envejecimiento de la goma antichoque.<br /> Método de mantenimiento: primero verifique las juntas, juntas de cada componente y si hay fugas de aceite dentro de la estructura, si las hay, reemplácelas ; Purgue el sistema, si aún no se puede eliminar, desmonte e inspeccione el cilindro hidráulico de elevación, la bomba de engranajes y otras partes. Si las condiciones de trabajo de la válvula de seguridad fallan, se requiere reparación o reemplazo.<br /> 3. Levantamiento y salto, el pórtico salta cuando se levanta. Causas de la falla: Hay aire en el cilindro hidráulico de elevación; el rendimiento de la bomba de engranajes es deficiente; la válvula de inversión del montacargas es inflexible; el aceite no esta limpio Método de mantenimiento: Primero, afloje el tapón del tornillo de purga en el cilindro hidráulico de elevación para liberar el aire en el cilindro de elevación; comprobar la limpieza del aceite. Si aún no se puede eliminar el salto, verifique el estado de funcionamiento de la válvula de inversión y la bomba de engranajes. Si no funcionan bien, deben repararse o reemplazarse directamente.<br /> Cinco, el montacargas eléctrico no puede caminar<br /> 1. Primero verifique la batería del montacargas eléctrico para ver si hay voltaje. Si hay voltaje, verifique si el voltaje se puede usar normalmente. Método de mantenimiento: si la batería no tiene voltaje o el voltaje es demasiado bajo, cargue la batería directamente.<br /> 2. Compruebe si el interruptor de elevación y la línea de los accesorios están sueltos o en cortocircuito, y si el microinterruptor está dañado. Método de mantenimiento: repare y limpie la línea, reemplace o repare el microinterruptor.<br /> 3. Verifique si el ensamblaje del contactor de elevación está quemado o si la bobina tiene un cortocircuito o un circuito abierto. Método de mantenimiento: Repare el contacto de platino del contactor o reemplace directamente un nuevo conjunto de contactor hidráulico.<br /> 4. Verifique si el módulo de elevación está quemado, cortocircuitado o abierto. Método de mantenimiento: Repare o reemplace el conjunto del módulo.<br /> 5. Verifique si el motor hidráulico tiene voltaje, verifique si el motor tiene un cortocircuito o un circuito abierto y fugas, y verifique si el cepillo de carbón tiene un desgaste grave, etc. Método de mantenimiento: reparar la línea, reemplace el cepillo de carbón del motor y la cabeza de cobre del motor, repare el conjunto del motor hidráulico o reemplace el nuevo motor hidráulico. <br /> 6. Verifique si la bomba hidráulica, la válvula multivía, la tubería de aceite y el cilindro de aceite de el montacargas eléctrico está dañado. Método de mantenimiento: Verifique y repare la bomba hidráulica de la carretilla elevadora eléctrica en busca de daños o reemplace directamente el nuevo conjunto de bomba hidráulica. Si la válvula de múltiples vías está dañada, repare o reemplace directamente el nuevo conjunto de válvula de múltiples vías, reemplace directamente la nueva tubería de aceite hidráulico y reemplace el cilindro de aceite. Repare el kit o reemplácelo con un conjunto de cilindro nuevo.<br /> 7. La parte eléctrica de la carretilla elevadora eléctrica está defectuosa, de repente no hay elevación hacia adelante ni hacia atrás sin ninguna respuesta, la carretilla elevadora está corriendo y corriendo, la velocidad de avance no puede ser equilibrado, etc.<br /> Seis, otros métodos de falla y mantenimiento de carretillas elevadoras eléctricas<br /> 1. Las razones principales del deslizamiento libre demasiado rápido cuando hay una carga son: fugas de aceite en tuberías y juntas, o desgaste grave de la válvula orificio de la válvula multivía, el vástago de la válvula deslizante o el anillo de sellado y la fuga interna; etc.<br /> 2. Los tornillos del neumático delantero y trasero están sueltos, el cojinete del cubo de la rueda está dañado, el cojinete plano del eje trasero y el cojinete de agujas están dañados, etc., habrá condiciones anormales durante el trabajo de conducción.<br /> 3. Las anomalías en todas las partes del vehículo completo deben eliminarse una por una, y después de que una inspección de prueba de manejo encuentre problemas, se debe realizar un mantenimiento y tratamiento razonables para resolver el problema.<br /> 4. Desviación de frenado. La razón de esta falla es que la fuerza de frenado de las ruedas izquierda y derecha está desequilibrada, lo que hace que el montacargas se desvíe hacia un lado al frenar. Al frenar, de qué lado se agarra hacia adelante, es necesario verificar el espacio de frenado o el estado del cilindro maestro de qué lado. La desviación es irregular, repentinamente de izquierda a derecha, si el freno es hacia la izquierda y luego hacia la derecha, primero debe verificar el estado de frenado de la rueda izquierda, de lo contrario, verifique la rueda derecha. Finalmente, hay aceite en las zapatas de freno o en el tambor de freno.<br /> 5. Fugas de aceite (incluyendo fugas externas e internas). La fuga de aceite del cilindro maestro y del cilindro de la rueda se debe principalmente a la fuga de la copa de cuero y los faldones debido al desgaste por uso excesivo. Si el pedal del freno se siente liviano cuando pisa el pedal del freno, generalmente se debe a que la copa del cilindro maestro está desgastada y tiene fugas de aceite; la copa del pistón, el delantal o el anillo de sellado de la varilla de empuje del pistón del cilindro de refuerzo del supercargador y el mal sellado de la copa de la válvula de control causarán problemas. Fuga de aceite; Si la zapata del freno es demasiado delgada o la holgura del freno es demasiado grande, cuando se presiona con fuerza el pedal del freno, la copa del cilindro de la rueda se volcará y provocará una fuga de aceite. <br /> 6. Es muy laborioso pisar el freno pedal. Causa de la falla: La copa del cilindro maestro o el sello del pistón del cilindro maestro están hinchados. El tubo de cobre entre el cilindro maestro y el sobrealimentador está deformado o aplanado, lo que hace que el orificio interior sea más pequeño y que el flujo de aceite no sea uniforme. El tubo de cobre que va al cilindro de la rueda está deformado, lo que da como resultado un diámetro de orificio más pequeño y un flujo de aceite deficiente. El anillo de sellado del cilindro de control se hincha y el líquido de frenos se deteriora y se vuelve demasiado viscoso para empeorar la fluidez.<br /> 7. Consumo excesivo de líquido de frenos para montacargas<br /> 1) Verifique si hay fugas de aceite en cada tubería;<br /> 2) La copa de la válvula de carrete del freno en la válvula de control de cambios de la transmisión del montacargas tiene fugas de aceite y el líquido de frenos ingresa a la transmisión. En este momento, el olor del líquido de frenos se puede oler desde el orificio de inspección de la cantidad de aceite de la transmisión;<br /> 3) El sellado deficiente de la copa del pistón del cilindro de refuerzo del sobrealimentador de vacío, el anillo de sellado o el anillo de sellado de la varilla de empuje del pistón y la copa de la válvula de control provocará un consumo excesivo de líquido de frenos.<br /> Siete, precauciones de mantenimiento de carretillas elevadoras eléctricas<br /> 1. Las carretillas elevadoras necesitan inspección y mantenimiento regulares para mantenerlas en buenas condiciones; algunas piezas clave de seguridad y piezas vulnerables deben reemplazarse regularmente según sea necesario.<br /> 2. Trate de usar piezas originales que coincidan con la marca de la carretilla elevadora eléctrica para reemplazar o agregar aceite hidráulico o mantequilla, no use diferentes tipos de aceite.<br / > 3. Si encuentra que el montacargas eléctrico está dañado o funciona mal, debe informarlo al personal de administración del equipo y no usar el montacargas defectuoso.<br /> 4. Está prohibido reparar el montacargas sin capacitación profesional en mantenimiento. .<br />
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