1. Interruptor no cerrado. (Conector de batería, interruptor de llave, interruptor de asiento, interruptor de dirección o interruptor de freno de estacionamiento): Apague el interruptor. Si el motor de accionamiento aún no funciona, use un multímetro para detectar el voltaje y los pulsos eléctricos a través de cada interruptor en el tablero de control. Pero el interruptor de pie debería estar encendido. 2. Conexión insensible. Fusible fundido. Comprobar la conexión del conector de la batería. Verifique los circuitos lógicos, de transmisión y de fusibles. Si el fusible se funde, reemplácelo. Verifique el motor de accionamiento del montacargas todo terreno y el tablero de control del montacargas para descubrir las posibles razones por las que se quemó el fusible. Algunas pueden deberse a las siguientes razones: A. Funcionamiento bajo carga excesiva de transistor y límite de corriente excesivo; B. Operar en condiciones de pérdida; C. Posible cortocircuito en el motor de accionamiento del montacargas diesel . 3. Bajo voltaje de la batería. Verifique el voltaje del terminal de la batería. Si es demasiado bajo, cargue la batería. Verifique todas las celdas de la batería defectuosa. Verifique la gravedad específica de cada celda. La diferencia de densidad máxima entre la batería con la gravedad específica más alta y la batería con la gravedad específica más baja no puede exceder 0.020SG (gravedad específica)