Construcción y mantenimiento del sistema de transmisión hidráulico de montacargas diésel
1. Con respecto a la función y composición del sistema de transmisión de montacargas, los componentes de transmisión entre la unidad de potencia y la rueda motriz se denominan colectivamente sistema de transmisión. Transmite principalmente la potencia de salida de la unidad de potencia a la rueda motriz para que las características de salida de potencia de la unidad de potencia satisfagan los requisitos mecánicos tanto como sea posible. Requisitos para el uso de mecanismos itinerantes.
2. Generalmente, los requisitos para el sistema de transmisión de montacargas tienen los siguientes puntos: primero, asegurar que la maquinaria tenga alta potencia y economía; en segundo lugar, debe funcionar de forma fiable y ser cómodo de manejar para el conductor del montacargas; tercero, debe ser ligero y lo más pequeño posible. ; Cuarto, la eficiencia de la transmisión debe ser alta; En quinto lugar, el ruido que emite la carretilla elevadora cuando trabaja es pequeño.
3. Existen tres tipos de sistemas de transmisión. Los sistemas de transmisión de montacargas generalmente se pueden dividir en transmisión mecánica, transmisión hidromecánica y transmisión hidrostática. El sistema de transmisión mecánica generalmente se compone de embrague, transmisión, dispositivo de transmisión universal, reductor principal, diferencial y medio eje del montacargas, etc. La potencia generada por el nuevo motor del montacargas se transmite al eje motriz a través de una serie de tareas como el embrague. , transmisión y dispositivo de transmisión universal.