Composición de las piezas y principio de funcionamiento Carretilla elevadora todoterreno sistema de frenado
1. Componentes de control de freno:
1. Carretilla elevadora hidráulica diésel Tambor de freno; 2. Leva de freno; 3. Zapata de freno; 4. Varilla; 5. Barra de dirección; 6. Resorte de retorno; 7. Pedal. Al pisar el pedal de freno con la palanca de freno inclinada, las zapatas de freno se conectan al tambor de freno conectado al motor de accionamiento de la carretilla elevadora. A continuación, se completa el frenado.
2. Freno de servicio 1. Pedal de freno; 2. Resorte; 3. Cilindro de aceite; 4. Zapata de freno; 5. Motor de accionamiento; 6. Tambor de freno; 7. Depósito de líquido. El líquido de frenos se almacena a distancia. Depósito de líquido. 7. El líquido fluye y se repone en el cilindro principal de aceite (3).
3. El cilindro maestro cuenta con un pistón que impulsa el líquido de frenos hacia la tubería. El depósito de líquido, ubicado en el carenado, está conectado a la entrada del cilindro maestro. La línea de suministro de aceite mantiene el cilindro maestro (3) lleno y evita la entrada de aire al sistema. El depósito (7) suministra líquido de frenos al sistema. Al presionar el pedal de freno por primera vez, el pistón se mueve hacia el cilindro maestro e impulsa el líquido de frenos hacia la línea. Al presionar el pistón flotante contra el pistón en la capa de aislamiento, el líquido en el pistón gira alrededor del sello de copa y fluye hacia afuera a través del pistón flotante y la salida. Esta acción continúa hasta que la presión del líquido en el orificio del pistón alcanza la presión de la válvula de rebose. El líquido impulsado hacia el pistón regresa al depósito (7). El sello de copa, la barrera y el líquido del pistón se impulsan a través del pistón y la salida. El líquido impulsado viaja a través de las líneas de freno hasta el cilindro del volante en el conjunto de freno. Una válvula de retención en el cilindro maestro mantiene una pequeña cantidad de presión en la línea de freno cuando se suelta el pedal. Esta pequeña cantidad de presión ayuda a los componentes del freno a expulsar el aire del sistema de frenos.