Modelos de cargadoras pequeñas

El cargadora de ruedas pequeña Se basa en el análisis de las funciones del sistema de ejecución de grandes cargadoras y ha desarrollado diseños innovadores para este tipo de maquinaria. El tractor agrícola está diseñado como una cargadora práctica y se divide en modelos 06, 08, 10, 12, 15, 18 y 20. Los diferentes modelos satisfacen las necesidades de las pequeñas y medianas empresas de construcción.

Finalidad de las cargadoras pequeñas

La minicargadora es un tipo de maquinaria de construcción de movimiento de tierras ampliamente utilizada en proyectos de construcción como carreteras, ferrocarriles, edificios, centrales hidroeléctricas, puertos y minas. Se utiliza principalmente para palear tierra, arena, cal, carbón y otros materiales a granel, y también puede utilizarse para operaciones de palear ligeramente en mineral, suelo duro, etc. Al reemplazar diferentes dispositivos de trabajo auxiliares, también puede realizar trabajos de nivelación, elevación, carga y descarga de otros materiales como madera. En la construcción de carreteras, especialmente en la construcción de autopistas de alta calidad, las minicargadoras se utilizan para el relleno y la excavación de la base de la carretera, la agregación en campo de mezcla asfáltica y hormigón, y las operaciones de carga. Además, también puede realizar operaciones como empujar tierra, nivelar el terreno y remolcar otra maquinaria. Debido a que las minicargadoras tienen las ventajas de una alta velocidad de operación, alta eficiencia, buena maniobrabilidad y fácil operación, se han convertido en uno de los principales tipos de máquinas para la construcción de movimiento de tierras en la ingeniería civil.

¿Cuáles son las cargadoras pequeñas?

Las minicargadoras de uso común se clasifican según el modelo de motor, el tipo de transmisión, la estructura del sistema de desplazamiento y los métodos de paleado y descarga.

1. Modelo de motor:

① Los modelos menores de 22 son minicargadora articulada .

② Los modelos entre 24 y 28 son cargadores pequeños.

③ Los modelos comprendidos entre 2105 y 485 son cargadores medianos.

④ Los modelos superiores a 4100 son cargadores de gama alta.

2. Forma de transmisión:

① Transmisión hidromecánica, baja vibración por impacto, larga vida útil de las piezas de transmisión, fácil operación, ajuste automático entre la velocidad del vehículo y la carga externa, generalmente utilizada en cargadoras medianas y grandes;

② Transmisión hidráulica: regulación de velocidad continua, fácil operación, pero arranque deficiente, generalmente solo se utiliza en cargadoras pequeñas;

③ Transmisión eléctrica: regulación de velocidad continua, funcionamiento fiable, mantenimiento sencillo, alto coste, generalmente utilizada en cargadoras grandes.

3. Estructura para caminar:

① Tipo de neumático: ligero, de alta velocidad, flexible y maniobrable, de alta eficiencia, no daña fácilmente la superficie de la carretera, tiene una gran presión de contacto con el suelo, poca capacidad de paso, pero es de uso generalizado;

② Tipo de oruga: poca presión de contacto con el suelo, buena transitabilidad, centro de gravedad bajo, buena estabilidad, fuerte adherencia, gran tracción, gran fuerza de corte específica, baja velocidad, flexibilidad relativamente pobre, alto costo, fácil de dañar la superficie de la carretera al caminar.

4. Método de carga y descarga:

① Tipo de descarga frontal: estructura simple, funcionamiento fiable, buena visibilidad, adecuado para diversos lugares de trabajo, ampliamente utilizado;

5. Modo de conducción:

①, el tamaño pequeño generalmente tiene tracción trasera, el tamaño mediano tiene tracción en las cuatro ruedas y el de gama alta tiene tracción hidráulica.

Componentes principales

Incluye motor, convertidor de par, caja de cambios, ejes de transmisión delantero y trasero, chasis.

1. Motor

2. El convertidor de par de una minicargadora cuenta con dos bombas: la bomba de trabajo (que suministra el aceite a presión para la elevación y la descarga) y la bomba de velocidad, también llamada bomba de traslación (que suministra el aceite a presión para el convertidor de par y la transmisión). Algunos modelos también incluyen una bomba piloto en la bomba de dirección (que suministra el aceite a presión piloto para la válvula de control).

3. Circuito hidráulico de trabajo, depósito de aceite hidráulico, bomba de trabajo, válvula multidireccional, cilindro de elevación y cilindro de descarga.

4. Circuito de aceite de viaje: aceite del cárter de aceite de la transmisión, bomba de viaje, un lado hacia el convertidor de par y un lado hacia la válvula de engranajes, embrague de la transmisión.

5. Transmisión: eje de transmisión, diferencial principal, reductor lateral de rueda.

6. Circuito de aceite de la dirección: depósito de aceite, bomba de dirección, válvula de flujo constante (o válvula de prioridad), mecanismo de dirección, cilindro de dirección.

7. Existen dos tipos de transmisiones: de una sola pieza (tipo planetario) y divididas (tipo de eje fijo).