El máquina de cargador de ruedas  Las operaciones de excavación y carga y descarga se logran a través del movimiento de su dispositivo de trabajo.
Hoy, le contaré sobre los elementos esenciales de conducción y operación del cargador.
Espero que te guste.
1. Comenzar
(I) Pasos
1. Levante la pluma y gire el cubo hacia arriba para que el punto de bisagra inferior de la pluma esté a 40 a 50 cm del suelo.
2. Sostenga el volante con la mano derecha y coloque la palanca del engranaje en el engranaje deseado con la mano izquierda.
3. Observe las condiciones circundantes de la máquina y tocara la bocina.
4. Libere la palanca de arbitraje.
5. Pase gradualmente el pedal del acelerador para iniciar el cargador sin problemas
(Ii) Operación esencial de operación del cargador
Al comenzar, escuche el sonido del motor.
Si la velocidad cae, continúe pisando el pedal del acelerador para aumentar la velocidad del motor para que se sienta más fácil
2. Cambio
(I) Pasos
1. Cambio
(1) Aumente gradualmente el acelerador para aumentar la velocidad del vehículo hasta cierto punto.
(2) Mientras libere rápidamente el pedal del acelerador, coloque la palanca de engranajes en la posición de marcha alta.
2. Cambio descendente
(1) Libere el pedal del acelerador para reducir la velocidad de conducción.
(2) Coloque la palanca de engranajes en la posición baja de la marcha y pise el pedal del acelerador al mismo tiempo.
El cargador debe detenerse al cambiar entre engranajes hacia adelante y de reverso.
(Ii) Instrucciones de funcionamiento
Asegúrese de acelerar antes de desplazar y cambiar de marcha rápidamente después de liberar el pedal del acelerador.
Además de ralentizar el motor antes de la reducción descendente, también puede usar el freno de pie para disminuir la velocidad.
Al desplazar o desplegar, debe esperar y mantener una postura de conducción correcta.
No mire hacia abajo la palanca de engranajes: al mismo tiempo, debe controlar bien el volante.
No permita que el cargador se desvíe debido al cambio de engranaje para evitar accidentes.
Iii.
Gobierno
(I) Pasos
1. Mantenga el volante con una mano y encienda el interruptor de la señal de giro con la otra mano.
2. Sostenga el volante con ambas manos y opere el volante para corregir la dirección de conducción de acuerdo con las necesidades de conducción.
3. Apague el interruptor de señal de giro. (Ii) Instrucciones de funcionamiento 1. Antes de girar, reduzca la velocidad de conducción de acuerdo con las condiciones de la carretera y cambie a una marcha baja si es necesario.
2. Al corregir la dirección de conducción mientras conduce en línea recta, debe girar ligeramente el volante y volver a girarla en el tiempo.
No lo vuelva de repente, lo que hará que el cargador conduzca de una manera "en forma de dragón".
Al girar, de acuerdo con la curvatura de la carretera, gire mucho el volante para que las ruedas delanteras conduzcan a lo largo de la curva.
Cuando la rueda delantera se acerca a la nueva dirección, comienza a retroceder.
La velocidad de la rueda de giro debe ser adecuada para las necesidades de la curva.
3. El interruptor de señal de giro debe usarse correctamente para evitar que se encienda pero no apagado.
IV.
Frenado
El método de frenado se puede dividir en frenado predictivo y frenado de emergencia.
El operador debe elegirlo correctamente durante la conducción para garantizar la seguridad de la conducción.
(I) frenado predictivo
Cuando el
pequeño cargador articulante
está conduciendo, el operador toma la desaceleración o las medidas de estacionamiento para los cambios en el terreno, los peatones, los vehículos y otras condiciones de tráfico que se han descubierto, o prever posibles situaciones complejas.
Esto se llama frenado predictivo.
El frenado predictivo no solo puede garantizar la seguridad de la conducción, sino también evitar daños a las piezas y neumáticos de la máquina.
Por lo tanto, este es el método de frenado mejor y más utilizado.
Hay dos métodos de operación de frenado predictivo:
1. Frenado de desaceleración: se usa principalmente para reducir la velocidad del motor para limitar la velocidad de conducción del cargador cuando la palanca de engranajes está en la posición de trabajo.
Generalmente se usa antes del estacionamiento, antes de desplazar el equipo, cuesta abajo y pasar por áreas desiguales.
El método es: después de descubrir la situación, primero libere el pedal del acelerador, use la baja velocidad del motor para contener la velocidad de conducción, ralentice el cargador y pise continuamente o intermitentemente el pedal del freno de acuerdo con la situación para reducir aún más la velocidad del cargador.
2. Freno de estacionamiento: utilizado al estacionarse.
El método es: liberar el pedal del acelerador, cuando la velocidad de conducción del cargador se reduce en cierta medida, pise el pedal del embrague y pise el pedal del freno ligeramente al mismo tiempo para que el cargador se detenga suavemente.