La clasificación y el uso de los cargadores.

Los cargadores de un solo cangilón de uso común se clasifican según la potencia del motor, el modo de transmisión, la estructura del sistema de desplazamiento y el modo de carga.

1. Potencia del motor:

① cargadora de ruedas pequeña con potencia inferior a 74kw.

②Es un cargador de tamaño mediano con una potencia de 74～147kw

③El poder de 147~515kw es un cargador grande

④Cargador extragrande con potencia superior a 515kw

2. Forma de transmisión:

①Transmisión hidráulica-mecánica, bajo impacto y vibración, larga vida útil de las piezas de transmisión, operación conveniente, ajuste automático de la velocidad del vehículo y carga externa, generalmente utilizado en cargadores medianos y grandes;

②Transmisión hidráulica: regulación de velocidad continua, operación fácil, pero mala capacidad de arranque, generalmente solo se usa en cargadores pequeños;

③Accionamiento eléctrico: regulación de velocidad continua, trabajo confiable, mantenimiento simple, alto costo, generalmente utilizado en cargadores grandes.

3. Estructura para caminar:

①Tipo de neumático: peso ligero, alta velocidad, maniobrabilidad flexible, alta eficiencia, no es fácil dañar la superficie de la carretera, gran presión de contacto con el suelo, mala transitabilidad, pero es ampliamente utilizado;

②Tipo de oruga: pequeña presión sobre el suelo, buena transitabilidad, bajo centro de gravedad, buena estabilidad, fuerte adherencia, alta tracción, alta fuerza de corte específica, baja velocidad, flexibilidad relativamente pobre, alto costo y fácil de dañar la superficie de la carretera al caminar.

4. Métodos de carga y descarga:

①Tipo de descarga frontal: estructura simple, trabajo confiable, buena visión, adecuado para varios sitios de trabajo y ampliamente utilizado;

②Tipo rotativo: el dispositivo de trabajo está instalado en un 360° plataforma giratoria, y la descarga lateral no requiere un cambio de sentido. La eficiencia del trabajo es alta, pero la estructura es compleja, la calidad es alta, el costo es alto y la estabilidad lateral es deficiente. Es adecuado para lugares más pequeños.

③ Tipo de descarga trasera: carga frontal, descarga trasera, alta eficiencia de trabajo, poca seguridad en el trabajo.

Principio de selección del modelo de cargadora

1. La elección del modelo: se selecciona y determina principalmente de acuerdo con la ocasión y el propósito de operación. Generalmente, cuando se trabaja en canteras y bases blandas, se suelen utilizar cargadores de neumáticos con cadenas para la nieve; 2. Selección de potencia: Generalmente se utilizan motores diesel para maquinaria de construcción. Para operaciones en áreas especiales, como lugares con altitudes superiores a los 3000 m, se deben utilizar motores diesel especiales de alto prototipo;

3. Selección del tipo de transmisión: generalmente se utiliza transmisión hidráulica-mecánica. El componente clave es la elección de la forma del convertidor de par. Las cargadoras fabricadas en China utilizan principalmente convertidores de par bifásicos, de una sola etapa y de doble turbo.

4. Al seleccionar una cargadora, se debe considerar completamente el rendimiento de frenado de la cargadora, incluidos los frenos múltiples, los frenos de estacionamiento y los frenos de emergencia. Hay tres tipos de frenos: tipo de zapata, tipo de disco de pinza y tipo multidisco húmedo. El mecanismo impulsor del freno generalmente adopta un postquemador, y su fuente de energía tiene tres tipos: aire comprimido, aceite de tapa de aire e hidráulica. Comúnmente utilizado es el sistema de frenos de aceite de tapa de aire, y generalmente adopta un sistema de frenos de doble circuito para mejorar la seguridad de conducción.