Según el entorno de uso de las carretillas elevadoras, normalmente se pueden dividir en dos categorías: interiores y exteriores. Las carretillas elevadoras de exterior suelen ser carretillas elevadoras de diésel, gasolina o gas licuado de gran tonelaje, como las carretillas elevadoras de contenedores y las grúas utilizadas en muelles o estaciones de transferencia de contenedores. Las carretillas elevadoras de interior son básicamente vehículos a batería. Ahora los principales fabricantes de montacargas del mundo pueden ofrecer cientos de especificaciones de productos. Generalmente dividimos estas diferentes especificaciones en varias series:

*Transpaletas manuales

*Transpaletas eléctricas

*El apilador con brazo de soporte se puede dividir en tres tipos: autopropulsado, de pie y sentado

*Carretilla contrapesada eléctrica

*Camión contrapesado diésel/GLP

*Alcance del montacargas

*Apilador de estante alto

*Recogedores de pedidos

Cada una de las series anteriores tiene sus ocasiones y entornos más adecuados, y hay partes superpuestas en algunas funciones, como carretillas elevadoras contrapesadas, carretillas elevadoras retráctiles y apiladores de estanterías altas, todos pueden usarse para el almacenamiento y la recuperación de áreas de estanterías, entonces, ¿qué beneficios tendrán? obtienen los usuarios al elegir qué modelo?
Pongamos un ejemplo sencillo: supongamos que en un almacén de este tipo, cada palet de mercancía almacenada debe ser accesible en cualquier momento, por lo que deben colocarse a ambos lados del canal del montacargas. Considerando solo el área del avión, echemos un vistazo a la tasa de utilización del avión de diferentes tipos de montacargas en este almacén.
* Si el ancho del canal del montacargas utilizado es aproximadamente igual a la longitud del transportador (1500 m), la tasa de utilización del avión puede alcanzar el 66%,
* Si el ancho del canal de la carretilla elevadora utilizada es equivalente al doble de la longitud del transportador (2700 mm), la tasa de utilización del avión puede alcanzar el 50%,
* Si el ancho del canal del montacargas utilizado requiere tres veces la longitud del transportador (3500 m), la tasa de utilización del avión puede alcanzar el 40%,
Obviamente, suponiendo que el área plana de mercancías a almacenar en este almacén es 10002, entonces en el primer caso se requieren 1000/0,66=1515m2 de terreno. Esta situación equivale a la solución de utilizar un apilador de gran altura o un apilador de rieles.
En el segundo caso se requieren 1000/0,50=2000m2 de terreno. Equivalente al caso de utilizar una carretilla elevadora retráctil.