las razones principales y las medidas preventivas para los derrames comunes de aceite de carretillas elevadoras son compartidas con usted por xiamen interquip maquinaria máquina elevadora ingenieros.
1. las principales razones de la fuga de aceite de montacargas
1. la calidad, del material o la mano de obra de las piezas del montacargas es mala, y el diseño estructural no es bueno;
2. montaje y ajuste incorrectos de los accesorios, superficies de contacto sucias durante el montaje, juntas dañadas, desplazamiento o incumplimiento de las especificaciones de funcionamiento;
3. el par de torsión de la tuerca de apriete no es uniforme, el cable deslizante está roto o suelto y se cae, y el trabajo falla;
4. después del uso a largo plazo de los sellos, el uso y desgaste, el envejecimiento y el deterioro, y la falla por deformación;
5. se agrega demasiado aceite lubricante para montacargas, el nivel de aceite es demasiado alto o se agrega el aceite incorrecto;
6. la superficie de unión de las partes de la carretilla elevadora (cubiertas laterales, partes de paredes delgadas) está flexionada y deformada; las partes de la carcasa están dañadas, y se produce una fuga de aceite lubricante;
7. después de que el tapón de ventilación y la válvula unidireccional estén bloqueados, debido a la diferencia de presión de aire dentro y fuera de la carcasa,, la fuga de aceite a menudo se produce en el sello débil.
2. medidas para evitar fugas de aceite de carretillas elevadoras
1. preste atención a la función de la almohadilla. se instalan varias juntas entre los componentes de las partes estacionarias del montacargas (como las caras de los extremos de cada junta, cada cubierta de extremo, el objeto, la junta de la tapa, la tapa de la brida plana, etc.), que juegan un papel de sellado. aunque el cojín es pequeño, tiene un gran efecto. si el material , el tamaño, la calidad de producción y el método de instalación no cumplen con las especificaciones técnicas, el efecto de sellado no se logrará, e incluso puede ocurrir un accidente. como el cárter de aceite o la tapa de la válvula, debido a la gran área de contacto, no es fácil de compactar. es fácil causar fugas de aceite. fugas de aceite en el sello de aceite trasero del cigüeñal, y también penetrará en el embrague, que no solo consume aceite, sino que también hace que la placa del embrague de la carretilla elevadora se manche, se deslice y se queme. por lo tanto, al desmontar y montar la junta, debe prestar atención a la colocación adecuada, cuidado lly comprobar su calidad, y montarlo según normativa.
2. apriete las tuercas de acuerdo con las especificaciones de mantenimiento. todos los tipos de tuercas de apriete en el montacargas (como las tuercas de la culata, la tapa de la cámara de engranajes y las tuercas de la tapa de la válvula) deben apretarse uniformemente de acuerdo con el par fijo. si está demasiado flojo,, la junta no se apretará con fuerza y el aceite tendrá fugas; además, si el tapón de drenaje de aceite del cárter de aceite (carcasa) no se aprieta o se afloja, fácilmente causará una gran cantidad de pérdida, y luego el accidente de daño de la máquina de "eje de baldosas quemado " ocurrirá .
3. reemplace el sello de aceite defectuoso. hay muchas piezas móviles en el montacargas con sellos de aceite y juntas tóricas. debido a la instalación incorrecta de estas piezas, el muñón del eje y el borde del sello de aceite no están concéntrico, y es fácil arrojar aceite debido a la desviación. algunos perderán elasticidad debido al envejecimiento del caucho después de un uso prolongado; algunos perderán el sello de aceite debido a daños en el labio o falla del resorte autoajustable. por lo tanto, se encuentra que el sello de goma tiene fugas de aceite, y el montacargas estándar debe repararse o reemplazarse con piezas calificadas .
4. reemplace las piezas muy desgastadas a tiempo. cuando la holgura entre el cojinete principal y el muñón sea demasiado grande, los sellos de aceite delantero y trasero perderán su estanqueidad debido al impacto del cigüeñal, en fugas de aceite de la cabeza del cigüeñal, o filtraciones de aceite en el embrague, que contaminan las placas de fricción y causan deslizamiento y fallas en el trabajo.
5. evitar el bloqueo de la válvula unidireccional y la válvula de ventilación. inspección periódica, dragado y limpieza para mantener abiertas la válvula unidireccional y la válvula de ventilación.
6. resuelva adecuadamente el sellado de varias juntas de tuberías de aceite. para reemplazar la tuerca de acoplamiento, es necesario apretar y compactar la tuerca para asegurar el sellado después de moler la junta de acoplamiento y la bocina o sujetar el cobre delgado lámina entre las dos superficies cónicas.
7. evite que el aceite del cubo se arroje. cuando la rueda del montacargas esté siendo reparada y mantenida, el cojinete del cubo de la rueda de la horquilla y la grasa lubricante en la cavidad son demasiado, o el aceite del cubo de la rueda de la horquilla no correctamente embalado , la calidad es mala , la falla del envejecimiento y el frenado frecuente hacen que la temperatura del cubo de la rueda de la horquilla sea demasiado alta , y la tuerca del eje esté suelta , etc. . hace que el cubo arroje aceite . por lo tanto, el mantenimiento de la carretilla elevadora debe adoptar el "método de lubricación por cavidad" para lubricar la cantidad correcta, dragando los agujeros de aire, usando el freno razonablemente, seleccionando estrictamente alta calidad accesorios, y montaje y ajuste de acuerdo con las especificaciones del proceso para evitar que el cubo de la rueda de la horquilla arroje aceite.