1. Sistema eléctrico de la carretilla elevadora:
1. Insertar la llave no puede iniciar, verificar y reparar o reemplazar directamente el conector de la carretilla elevadora;
2. Si la luz no está encendida, verifique y repare o reemplace el interruptor, el fusible y la bombilla;
3. Si la bocina no suena, verifique y repare o reemplace directamente el fusible, el interruptor y la bocina;
4. El indicador de encendido no se muestra, verifique y repare o reemplace directamente el fusible, el interruptor de llave, el indicador de encendido;
5. El contactor de la bomba no funciona, verifique o repare o reemplace el microinterruptor y el contactor de la bomba
6. El motor de la bomba no funciona verifique o reemplace el fusible, el contactor de la bomba y repare el motor;
7. El contactor de dirección no funciona, verifique o repare o reemplace el interruptor de dirección y el contactor;
8. El motor de dirección no funciona, revise o repare o reemplace el fusible, el contactor, el motor de dirección;
9. El contactor móvil no funciona, verifique, repare o reemplace el contactor y la placa de circuito;
10. El motor de traslación no funciona; verifique, repare o reemplace el fusible, el contactor, la placa de circuito, el motor
11. El motor de desplazamiento no gira a alta velocidad, verifique, repare o reemplace la placa de circuito.
2. Sistema de motor de montacargas:
1. La velocidad del motor es baja: la batería de la carretilla elevadora está baja y la batería se puede cargar directamente;
2. La velocidad del motor es baja; la conexión del circuito es deficiente; verifique si el cable está suelto;
3. La velocidad del motor es baja: el motor de arranque está defectuoso, si el contacto entre el cepillo del motor y el conmutador es deficiente y si el cabezal de cableado interno del motor de arranque está mal conectado;
4. La presión del aceite es demasiado alta y la calidad del aceite lubricante es deficiente: cuando la viscosidad del aceite es demasiado pequeña o se mezclan gasolina y agua en el aceite, el aceite lubricante debe reemplazarse directamente;
5. Los accesorios del motor no se pueden arrancar o es difícil arrancar: el volumen de combustible en el tanque de combustible es insuficiente o el interruptor del tanque de combustible no está encendido;
6. La potencia de las piezas del motor de la carretilla elevadora es insuficiente: la tubería de suministro de aceite está bloqueada, dañada o las zapatas tienen fugas en la junta;
7. El motor funciona de manera inestable: el carburador no funciona bien, la mezcla es demasiado pequeña o la mezcla es demasiado pobre;
8. Falla de la bomba de gasolina y de la bomba de transferencia de aceite - verifique la ruptura de la película y el desprendimiento de la biela;
9. El filtro de combustible está bloqueado: limpie el filtro de la carretilla elevadora;
10. El cuerpo del motor está sobrecalentado o la operación es inestable, la potencia es insuficiente o inestable, y se puede juzgar que la bomba de inyección de combustible está defectuosa; verifique y elimine;
11. Los accesorios del motor no pueden arrancar, son difíciles de arrancar o el dispositivo impulsor de la bomba de inyección de combustible está dañado debido a una potencia insuficiente;
12. La bomba de inyección de combustible o el tiempo de encendido son incorrectos: ajuste el ángulo de avance de la inyección de combustible, ajuste el motor de la carretilla elevadora para que sea fácil de arrancar, no emita humo negro durante el trabajo y no emita un sonido de golpe metálico (la inyección de combustible es demasiado temprano); el tiempo de encendido se ajusta a: el tiempo de encendido es demasiado tarde Hay un sonido de golpe metálico (explosión repentina) cuando se acelera demasiado pronto, y humo negro o un sonido de explosión del tubo de escape cuando el tiempo de encendido es demasiado tarde.
13. Humo negro o sonido burbujeante del tubo de escape del motor - compresión insuficiente;
14. La potencia del motor de la carretilla elevadora es insuficiente: la ventilación del tanque de combustible está bloqueada;
15. La potencia del motor de la carretilla elevadora es insuficiente: el grado de combustible es incorrecto y el combustible se puede usar primero de acuerdo con el grado del motor;
16. El motor del montacargas tiene potencia insuficiente o funcionamiento inestable - la válvula de mariposa está atascada o el movimiento está bloqueado - revise y elimine;
17. La potencia de las partes del motor de la carretilla elevadora es insuficiente o el cuerpo se sobrecalienta: el cilindro se sobrecalienta;
18. La potencia de las piezas del motor de la carretilla elevadora es insuficiente: el motor se sobrecalienta y el tiempo de funcionamiento es demasiado largo;
19. Fuerza de compresión insuficiente del cilindro del montacargas - el motor no ha alcanzado el ajuste preciso;
20. Fuerza de compresión insuficiente del cilindro del montacargas - obstrucción de la válvula;
21. La presión del cárter del montacargas es demasiado alta - desgaste de la camisa del cilindro;
22. Fuerza de compresión insuficiente del cilindro del montacargas: mal contacto entre la válvula y el asiento de la válvula, y el sellado no es hermético;
23. Fuerza de compresión insuficiente del cilindro del montacargas: el anillo del pistón está dañado, desgastado o ablacionado;
24. La potencia del motor de la carretilla elevadora es insuficiente: la holgura de la válvula es demasiado grande y hay un sonido de impacto de la válvula, y la holgura debe ajustarse según sea necesario;
25. La potencia de las piezas del motor de la carretilla elevadora es insuficiente: la holgura de la válvula es demasiado pequeña, la holgura de la válvula debe ajustarse de acuerdo con los requisitos del motor;
26. Fuerza de compresión insuficiente del cilindro del montacargas: desgaste del vástago de la válvula o de la guía de la válvula;
27. La presión del aceite es demasiado baja: el grado del aceite es incorrecto y se debe cambiar el aceite correcto;
28. Potencia insuficiente de las piezas del motor del montacargas: desgaste o falla de la válvula;
29. La presión del aceite es demasiado baja: la cantidad de aceite en el aceite es insuficiente;
30. La presión del aceite es demasiado alta: hay un error en el medidor de aceite;
31. La presión del aceite es demasiado baja: la bomba de aceite está demasiado desgastada o los pernos están sueltos y tienen fugas;
32. La presión del aceite es demasiado baja: la válvula de seguridad del sistema de lubricación de la carretilla elevadora está atascada en la posición abierta;
33. La presión del aceite es demasiado alta: la válvula de seguridad del sistema de lubricación de la carretilla elevadora está atascada en la posición cerrada;
34. La presión del aceite es demasiado baja: el resorte de la válvula de seguridad del sistema de lubricación de la carretilla elevadora está roto;
35. Fuerza de compresión insuficiente del cilindro del montacargas - daño al resorte de la válvula;
36. El cuerpo del motor está sobrecalentado: el sistema de enfriamiento del motor tiene fugas o agua de enfriamiento insuficiente;
37. El cuerpo del motor está sobrecalentado: la correa de transmisión del ventilador del motor está demasiado floja para impulsar la bomba de agua;
38. El cuerpo del motor está sobrecalentado: el termostato no funciona;
39. El cuerpo del motor está sobrecalentado: la bomba de agua de la carretilla elevadora pierde su función de bombeo debido a una falla;
40. El cuerpo del motor está sobrecalentado: hay demasiadas incrustaciones en la camisa de agua y el flujo de agua de refrigeración está bloqueado;
41. El cuerpo del motor está sobrecalentado: el radiador está bloqueado por suciedad;
42. La presión del aceite es demasiado baja: el filtro grueso del aceite lubricante del cárter de aceite está bloqueado;
43. La presión del aceite es demasiado alta: el paso principal del aceite está bloqueado;
44. La presión del cárter de la carretilla elevadora es demasiado alta: el tubo de ventilación está bloqueado;
45. La presión de aceite es demasiado baja: la holgura del cojinete delantero del cigüeñal es demasiado grande;
46. El cuerpo del motor está sobrecalentado: la sincronización de la válvula es incorrecta.
3. Sistema de dirección de montacargas:
A. La dirección es pesada.
1. Fenómeno de falla: cuando el montacargas gira hacia la izquierda o hacia la derecha, girar el volante se siente pesado y laborioso.
2. Juicio y eliminación de faltas.
1) Retire el balancín del mecanismo de dirección de la carretilla elevadora y el volante se siente pesado. Ajustar el apriete de la cremallera, el sector dentado y el rodamiento del tornillo. Si siente una tensión desigual o un atasco interno, debe revisar el tornillo, el acero, etc. Las bolas, las abrazaderas de los conductos, las rejillas y los cojinetes para ver si tienen rebabas o daños, repárelos o reemplácelos si es necesario.
2) Al girar el volante para verificar, si se siente relajado, significa que el interior del mecanismo de dirección está bien. Debe verificar si el mecanismo de transmisión está demasiado apretado y la lubricación es deficiente. Si es necesario, se debe ajustar y lubricar.
3) Si todas las condiciones anteriores son buenas, debe verificar si el eje de dirección está deformado y si la presión de los neumáticos es suficiente.
B. La dirección es inestable.
1. Fenómeno de falla: el volante tiembla y el volante se balancea cuando la carretilla elevadora está funcionando. En casos severos, el control de dirección es difícil.
2. Juicio y eliminación de faltas.
1) Girar el volante del montacargas para observar si las rótulas de los tirantes horizontales y rectos están flojas, y si la tuerca de fijación del volante está floja, y ajustar o reparar si es necesario; 2) Quitar el balancín del mecanismo de dirección y verificar el enganche de la cremallera y el sector dentado. Si la holgura y las holguras de los cojinetes superior e inferior del tornillo son demasiado grandes, ajústelas si es necesario.
C, desviación de conducción.
1. Fenómeno de falla: durante la conducción, la carretilla elevadora se desvía automáticamente hacia un lado y el volante debe sujetarse firmemente para seguir conduciendo en la dirección correcta.
2. Razones de la falla y métodos de solución de problemas:
1) Si las presiones de los neumáticos izquierdo y derecho del volante son consistentes;
2) Después de conducir una distancia, deténgase y toque el tambor de freno con la mano para ver si está caliente. Si está caliente, significa que el tambor de freno muerde. Si está caliente, significa que el cojinete del cubo de la rueda está demasiado apretado.
Cuarto, sistema de montacargas:
1. El pórtico del montacargas no se puede sincronizar cuando está inclinado. Se puede juzgar que la causa de la falla puede deberse a carreras inconsistentes de los dos cilindros de inclinación o tamaños diferentes de los orificios de cierre en las uniones de la tubería del cilindro de aceite. La solución a este fallo es ajustar los dos. carrera de cada cilindro de basculamiento y reemplazar directamente la junta con el mismo orificio.
2. El pórtico no se puede levantar cuando el montacargas está vacío. Esta falla ocurre porque el orificio de rebose de la válvula multivía está bloqueado. Podemos solucionar este fallo eliminando las impurezas del orificio de rebose de la válvula multivía.
3. La velocidad de descenso del mástil de la horquilla del montacargas es demasiado rápida. Esta falla ocurre porque la válvula limitadora de velocidad de entrada de aceite no funciona, por lo que el personal de mantenimiento solo necesita reparar la válvula limitadora de velocidad inferior para solucionarlo.
4. El pórtico de horquillas del montacargas caerá automáticamente. Esta falla es causada por aceite hidráulico insuficiente en el cilindro. Para solucionar este fallo, es económico revisar y reparar la válvula multivía y añadir un poco de aceite hidráulico.
Cinco, sistema de frenos de montacargas:
1. Las dos ruedas de la carretilla elevadora no pueden lograr el efecto de frenado simultáneo, es decir, existe un fenómeno de frenado parcial. Las razones de esta falla pueden ser las siguientes:
1) El espacio entre los dos frenos del montacargas no es igual o la tubería del freno del montacargas está bloqueada. La solución a esta falla es ajustar directamente el espacio entre los dos frenos o dragar la tubería;
2) El tambor de freno del montacargas ya tiene manchas de aceite o las zapatas de freno están torcidas y deformadas. La solución a esta falla es quitar las manchas de aceite o directamente reparar o cambiar las zapatas de freno del montacargas;
3) Hay aire en la tubería del freno del montacargas. La solución a este problema es eliminar el aire en la tubería del freno.
2. El freno de mano de la carretilla elevadora no es válido. La razón de esta falla es que el cable del freno de mano está flojo. La solución a este problema es ajustar la tensión del cable del freno de mano.
3. El freno del montacargas no funciona. Las razones de esta falla pueden ser las siguientes:
1) El espacio entre el tambor de freno y la zapata de freno del montacargas es demasiado grande. La mejor manera de resolver este problema es ajustar el espacio entre el tambor de freno inferior y la zapata de freno;
2) Las válvulas de entrada y salida del cilindro maestro del freno del montacargas fallan. La solución a esta falla es reparar sus válvulas de entrada y salida;
3) La placa de fricción del freno de la carretilla elevadora se ha desgastado excesivamente y la placa de fricción de la carretilla elevadora se puede reemplazar directamente;
4) La superficie de contacto de la placa de fricción de la carretilla elevadora no es suficiente. La solución a esta falla es reparar la placa de fricción.
6. Sistema de conducción del montacargas:
1. Si el embrague del montacargas tiene una falla que patina o no se separa, podemos analizar la causa de la falla de acuerdo con los siguientes métodos: A. Primero
verifique si hay aceite en la placa de fricción de la carretilla elevadora o si la placa de fricción está dañada. Si la placa de fricción está aceitosa, límpiela directamente. Si la placa de fricción está dañada, reemplácela;
B. Luego verifique si el estado combinado del cojinete de liberación inferior está presionado en la palanca de liberación, y la longitud de la varilla de empuje del conjunto de la bomba secundaria se puede acortar directamente.
C. Compruebe si el recorrido libre del cojinete de separación del montacargas es demasiado grande. Si es así, ajuste la varilla de empuje en el conjunto de la bomba secundaria para que sea más larga; D. Compruebe si hay aire en el circuito de aceite de la caja de cambios de la carretilla elevadora. Para solucionar este fallo es Quitar directamente el aire del circuito de aceite de la caja de cambios;
2. Si el sonido en la caja de cambios es anormal, puede verificar los siguientes dos puntos para eliminar la falla:
A. Verifique si el desgaste del engranaje del montacargas ha excedido su vida útil o si el rodamiento está dañado. Si es así, reemplace el engranaje o reemplace directamente el rodamiento;
B. Verifique si hay otros artículos diversos en la caja de cambios, si los hay, retire los artículos diversos directamente.
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