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Ciclo de mantenimiento de montacargas diesel y elementos de mantenimiento.
Sep 27 , 2021

El ciclo de mantenimiento de carretilla elevadora diesel camiones es el mantenimiento diario, es decir, la inspección de mantenimiento antes de iniciar el carretilla elevadora diesel camión cotidiano. El tiempo de mantenimiento de primer nivel es de 150 horas de funcionamiento acumulativo del motor. Si el tiempo de trabajo anual es inferior a 150 horas, el mantenimiento de primer nivel se realizará una vez al año. El segundo nivel de carretilla elevadora diesel camión el tiempo de mantenimiento es de 450 horas. Para tres montacargas con menos de 450 horas de trabajo, el segundo nivel de mantenimiento se realiza cada tres años.

Detalles de los elementos de mantenimiento para carretilla elevadora diesel camiones son como sigue:

Uno, mantenimiento diario

El mantenimiento diario es la limpieza, inspección y depuración del carretilla elevadora diesel camión por el conductor de cada turno. Es un elemento de mantenimiento diario con limpieza y fijación como elemento principal, y es una base importante para mantenimiento de montacargas . Las principales tareas son: eliminar la suciedad, la suciedad y el polvo de la d carretilla elevadora diesel camión : control y adición de agua de refrigeración del motor, aceite lubricante y combustible: vaciado del sistema de refrigeración a bajas temperaturas (sin anticongelante): control de la fijación de cada parte del diesel máquina elevadora camión . Los detalles del mantenimiento diario del carretilla elevadora diesel camión son como sigue:

1. Limpie la suciedad, el suelo y el polvo de la carretilla elevadora diesel camión . Las piezas clave son el bastidor de la horquilla y la corredera del mástil, el generador y el motor de arranque, la columna de electrodos de la batería, el tanque de agua y el filtro de aire.

2. Compruebe la sujeción de cada pieza, centrándose en el soporte del cuadro de la horquilla, los tornillos tensores de la cadena de elevación, los tornillos de las ruedas, los pasadores de fijación de las ruedas, los frenos y los tornillos del mecanismo de dirección.

3. Compruebe la fiabilidad y flexibilidad del freno de pie y del mecanismo de dirección.

4. Compruebe si hay fugas, centrándose en todas las juntas de tubería, tanques de diesel, tanques de aceite del motor, bombas de freno, cilindros de elevación, cilindros de inclinación, tanques de agua, bombas de agua, cárteres de aceite del motor, convertidores de par hidráulico, transmisiones, ejes motrices y reductor principal , mecanismo de dirección hidráulico, cilindro de dirección.

5. Retire el sedimento del filtro de aceite.

6. Verifique las condiciones de trabajo de instrumentos, luces, zumbadores, etc.

7. Una vez completadas las inspecciones anteriores, arranque el motor, verifique el funcionamiento del motor y verifique si el sistema de transmisión, el sistema de frenos y el sistema de elevación hidráulica funcionan normalmente.

Segundo, mantenimiento de sucursales de primer nivel

El mantenimiento de la rama de primer nivel es un proyecto regular centrado en la limpieza, el apriete y la lubricación. Además de otras tareas requeridas para el mantenimiento diario, las tareas principales son agregar y reemplazar aceite lubricante (grasa) a las partes especificadas e inspeccionar cuidadosamente, depurar y reemplazar parcialmente las partes fácilmente desgastadas del carretilla elevadora diesel camión . Los principales contenidos del mantenimiento técnico de primer nivel de carretilla elevadora diesel camiones son como sigue:

1. Compruebe la presión del cilindro o el grado de vacío: compruebe y ajuste la holgura de la válvula: compruebe si el termostato funciona correctamente.

2. Compruebe si la válvula de inversión de bombeo multidireccional, el cilindro de elevación, el cilindro de inclinación, el cilindro de dirección y la bomba de engranajes funcionan correctamente.

3. Verifique si el trabajo de cambio de la transmisión es normal: verifique y ajuste el espacio entre las pastillas de freno de los frenos de mano y de pie y el tambor de freno.

4. Cambie el aceite del cárter, compruebe si el tubo de ventilación del cárter está intacto y limpie el filtro de aceite de la lavadora y el elemento filtrante del filtro diésel.

5. Verifique si la instalación del generador y el arrancador es firme, si los terminales están limpios y firmes, y verifique el desgaste de las escobillas y conmutadores.

6. Verifique el apriete de la correa de transmisión del ventilador.

7. Compruebe si la instalación de la rueda es firme, si la presión de la llanta cumple con los requisitos y retire los artículos diversos incrustados en la llanta.

8. Las piezas se desmontan debido a trabajos de mantenimiento y la prueba de carretera del diesel máquina elevadora camión se llevará a cabo después del reensamblaje.

1) Pruebe el rendimiento de frenado en diferentes grados y no debe haber desviación. En pendientes pronunciadas, el freno de mano puede detenerse de forma fiable después de apretarlo.

2) Escuche si hay algún sonido anormal cuando el motor está funcionando con aceleración, desaceleración, carga pesada o sin carga.

3) Después de un período de prueba en la carretera, verifique que los frenos, la transmisión, la carcasa del eje delantero y la bomba de engranajes no estén sobrecalentados.

4) Compruebe si la velocidad de elevación del cuadro de la horquilla es normal y si hay temblores.

9. Compruebe si la rejilla del filtro de la entrada de aceite de la bomba diesel está bloqueada o dañada y limpie o reemplace la rejilla del filtro.

Mantenimiento de tercer y segundo nivel

El mantenimiento secundario es la reparación de mantenimiento. Además de completar el contenido de trabajo especificado en el mantenimiento de primer nivel, el mantenimiento de segundo nivel debe enfocarse en la inspección de desintegración local de acuerdo con la regla de desgaste natural de las piezas, las fallas o precursores encontrados durante la operación y las partes generales que han superado el límite. Reparación o reemplazo para eliminar la falla parcial del diesel máquina elevadora camión causado por el desgaste natural de las piezas o debido a un mantenimiento y operación inadecuados, por lo que el carretilla elevadora diesel camión está en un estado técnico normal. Es principalmente un elemento de inspección, ajuste y prevención, principalmente para el desmontaje parcial, inspección, limpieza, cambio de aceite, reparación de verano o reemplazo de piezas vulnerables que exceden el límite. Además de mantener los elementos de acuerdo con la tecnología de primer nivel, se deben agregar las siguientes tareas:

1. Limpie los tanques de combustible, los filtros y las tuberías y compruebe si hay corrosión y grietas. No limpie con gasa de fibra después de la limpieza: limpie el convertidor de par y la caja de cambios, verifique el desgaste de las piezas y reemplácelas por otras nuevas. Petróleo.

2. Verifique el cojinete del eje de transmisión y cambie la dirección del eje transversal de la junta universal según sea necesario: verifique la sujeción de los componentes de transmisión y si hay fugas de aceite, limpie los orificios de aire: desmonte el reductor principal, el diferencial y ajustar el eje del cojinete Agregue o reemplace aceite lubricante en el espacio.

3. Desmonte, inspeccione, ajuste y lubrique los cubos de las ruedas delanteras y traseras y realice la transposición del semieje. Limpiar el freno y ajustar el espacio entre el tambor de freno y la placa de fricción de la zapata de freno: limpiar el mecanismo de dirección y controlar la libre rotación del volante.

4. Desarme y limpie la bomba de aceite de engranajes, preste atención a verificar el desgaste de engranajes, carcasas y cojinetes: desarme la válvula multidireccional, verifique el espacio entre el vástago de la válvula y el cuerpo de la válvula, y no desarme la válvula de alivio si eres involuntario.

5. Compruebe si el muñón de la dirección está dañado o tiene grietas, verifique el ajuste entre el pivote del eje de dirección y el muñón de la dirección, desmonte e inspeccione las juntas de la barra longitudinal, la barra de dirección y el brazo de dirección: retire los neumáticos, elimine el óxido y pinte el llanta, Revise los neumáticos internos y externos y el cinturón de amortiguación, cambie la posición e infle de acuerdo con la normativa.

6. Compruebe la conexión y el apriete de los componentes del freno de mano y ajuste la carrera de trabajo de la palanca del freno de mano y el pedal del freno de pie.

7. Compruebe la densidad electrohidráulica de la batería. Si no cumple con los requisitos, debe retirarse para cargar: limpiar el tanque de agua y el radiador de aceite.

8. Verificar si el estante y el marco están deformados: Retirar y lavar el rodillo: Verificar si la fijación de cada accesorio es confiable y si es necesario agregarlo y soldarlo firmemente.

9. Desarme e inspeccione el cilindro de elevación, el cilindro de inclinación y el cilindro de dirección, y reemplace los sellos gastados.

10. Verifique los sensores, fusibles y varios interruptores de cada instrumento, y ajústelos si es necesario.

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