La <a href="/" target="_blank"><strong>válvula multidireccional para carretillas elevadoras</strong></a>, también conocida como válvula inversora multidireccional para carretillas elevadoras, es una parte importante de la <a href="/10-ton-big-industrial-diesel-forklift-with-clamp_p19.html" target="_blank"><strong>carretilla elevadora diesel </strong></a>sistema hidráulico. Cuando ocurre una falla, afectará directamente el funcionamiento normal de la carretilla elevadora. Si no se elimina a tiempo, traerá consecuencias adversas. Los métodos de mantenimiento y diagnóstico de fallas específicos se comparten de la siguiente manera:<br /> La válvula multivía del montacargas tiene fugas. El fenómeno de falla es que cuando ocurre una fuga interna, el pasaje de aceite de trabajo está conectado con el pasaje de retorno de aceite o el pasaje de derrame de aceite, y el aceite hidráulico fluye directamente de regreso al tanque de aceite, y la acción requerida no se puede completar, lo que resulta en la incapacidad o incapacidad para levantar, la horquilla se desliza hacia abajo y la puerta. El bastidor se inclina hacia adelante por sí mismo, etc.<br /> El diagnóstico de fallas es el siguiente:<br /> 1. El espacio de desgaste entre el vástago de la válvula y el cuerpo de la válvula de múltiples vías del montacargas es demasiado grande para causar problemas internos. fuga. Si la holgura de desgaste de la válvula multivía de la carretilla elevadora es demasiado grande, el aceite en el paso de aceite de trabajo se comunicará con el aceite en el paso de aceite de retorno o el paso de desbordamiento de aceite y volverá automáticamente al tanque de aceite.<br /> Método de solución de problemas: la válvula de distribución de la válvula multivía de la carretilla elevadora se ha utilizado durante demasiado tiempo o el aceite no está limpio, lo que acelerará el desgaste del vástago de la válvula y el cuerpo de la válvula. destruir la superficie de sellado correspondiente y causar fugas de aceite. Si el vástago de la válvula está muy desgastado, es necesario reemplazarlo.<br /> 2. Fugas de aceite entre los cuerpos de las válvulas. Dado que el paso de aceite de trabajo, el paso de retorno de aceite y el paso de derrame de aceite de la válvula multivía para montacargas pasan entre los cuatro cuerpos de válvula de una sola pieza, el rendimiento de sellado entre los cuerpos de válvula es muy alto. Cada cuerpo de la válvula debe estar firmemente conectado con pernos, y debe instalarse un sello anular entre el cuerpo de la válvula y el conducto de aceite del cuerpo de la válvula. Si el par de apriete de cada perno es diferente, puede causar que el cuerpo de la válvula se deforme y el anillo de sello falle, lo que provocará una fuga interna; si la precisión de la superficie del cuerpo de la válvula se daña durante la instalación, o el sello de la junta tórica está envejecido o dañado, el espacio entre los cuerpos de la válvula puede dañarse. También es propenso a fugas internas.<br /> Método de solución de problemas: si el cuerpo de la válvula de la válvula multivía de la carretilla elevadora está dañado, es necesario rectificar, reemplazar el sello de la junta tórica y apretar los pernos de acuerdo con la secuencia y requisitos de torque.<br /> 3. Fuga interna causada por la falla del resorte de la válvula de seguridad de la válvula multivía del montacargas. La válvula de seguridad de la válvula multivía de la carretilla elevadora se utiliza para ajustar la presión de trabajo del sistema, mantener la presión dentro de un cierto rango y evitar que el pistón del cilindro hidráulico alcance la posición límite debido a la sobrecarga de la carretilla elevadora o varias partes. del sistema hidráulico causado por otras razones. daño. El interruptor de la válvula de seguridad de la carretilla elevadora está determinado principalmente por la fuerza elástica del resorte. Si el resorte de la válvula de seguridad falla, el aceite hidráulico puede obligar a la bola de acero a salir del asiento de la válvula y fluir hacia el derrame de aceite a una presión inferior a la especificada en el sistema, lo que provoca goteo interno y fallas en el sistema.<br /> Método de solución de problemas: se debe reemplazar el resorte y luego use el tornillo de ajuste para ajustar la presión del resorte al valor especificado (14MPa). Al ajustar, cargue 7,5 t (ajustado según el requisito de sobrecarga del 25 % de la carretilla elevadora) según el requisito a una distancia de 600 mm entre el centro de carga. Ajuste la presión a 14 MPa.<br /> 4. El vástago de la válvula del La válvula multivía de la carretilla elevadora no se puede restablecer y provoca fugas internas. El resorte de retorno del vástago de la válvula está instalado en el extremo inferior del vástago de la válvula. No importa cuando el vástago de la válvula esté trabajando en la posición superior o inferior, el vástago de la válvula puede comprimir el resorte. Sin fuerza externa, la fuerza del resorte puede restaurar rápidamente el vástago de la válvula a su posición original. Si el vástago de la válvula no se puede restablecer, la ranura del vástago de la válvula está conectada con el paso de aceite y se producirá una fuga interna. <br /> Método de solución de problemas: debido a la deformación o daño del resorte de retorno del vástago de la válvula de la carretilla elevadora múltiple -Válvula de paso, el vástago de la válvula no se puede devolver a su posición original debido a la reducción de la fuerza elástica, y el resorte se puede reemplazar durante el mantenimiento; el cuerpo de la válvula y el vástago de la válvula no están limpios, lo que resulta en una mayor resistencia, es difícil restablecer el vástago de la válvula, solo limpie la válvula multivía.<br /> 5. La válvula cónica está desgastada y provoca fugas internas. Métodos de diagnóstico, verifique la válvula de cono, la válvula de cono se utiliza para evitar el reflujo de aceite. Si la válvula de cono está desgastada, el paso de aceite no se cerrará herméticamente, el aceite hidráulico regresará y la función del sistema fallará.<br /> Método de solución de problemas: debe rectificarse o reemplazarse para eliminar el fenómeno de agregar flujo. <br /> 2. El cuerpo de la válvula de la válvula multivía del montacargas tiene fugas. El cuerpo de la válvula de la válvula multivía del montacargas afecta el funcionamiento del sistema, lo que dificulta que el montacargas se levante e incline. Inspección de fallas, la junta tórica entre el vástago de la válvula y el cuerpo de la válvula está envejecida o dañada, bajo la acción de la presión del aceite del sistema, el aceite fluirá a lo largo del vástago de la válvula, lo que hará que el cuerpo de la válvula pierda aceite.<br / > Método de solución de problemas: reemplace la junta tórica de la válvula multivía de la carretilla elevadora.<br /><br />