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¿Cuáles son los elementos de mantenimiento para la carretilla elevadora diésel?
Oct 11 , 2021

Carretilla elevadora diesel El mantenimiento incluye principalmente el mantenimiento diario, el mantenimiento primario y el mantenimiento secundario. El período de mantenimiento es:

1. Mantenimiento diario, después de cada turno;

2. Mantenimiento técnico de nivel 1. Después de un total de 100 horas de trabajo, un turno equivale a 2 semanas;

3. Mantenimiento técnico de dos niveles. Después de 500 horas de trabajo acumulado, un turno equivale a un cuarto.

El siguiente es el contenido de mantenimiento específico de cada elemento.

1. Mantenimiento diario

(1) . Verifique la cantidad de aceite en el cárter del motor de la carretilla elevadora y la caja del filtro de espacio, la cantidad de combustible en el tanque de combustible y la cantidad de agua de enfriamiento en el radiador, y agregue según sea necesario cuando sea insuficiente;

(2) . Verifique la altura de la página de electrólisis en la batería de la carretilla elevadora, agréguela según sea necesario y mantenga el orificio de aire de la cubierta sin obstrucciones, y el poste y la unión del cable estén conectados firme y firmemente;

(3) . Compruebe la carrera autónoma y la fiabilidad del trabajo del freno hidráulico y del freno de mano de la carretilla elevadora, agregue líquido de frenos y extraiga el aire del sistema según sea necesario;

(4) . Verifique la presión de los neumáticos del montacargas y elimine los residuos incrustados en el patrón de los neumáticos;

(5) . Verifique la cantidad de aceite de trabajo en el tanque de aceite del sistema hidráulico del vehículo y si hay alguna fuga en las tuberías, juntas, etc .;

(6) . Verifique el nivel de agua del tanque de agua;

(7) . Verificar las condiciones de trabajo de instrumentos, luces, altavoces, etc .;

(8) . Compruebe si hay fugas, centrándose en: varias juntas de tubería, tanques de diesel, tanques de aceite, bombas de freno, cilindros de elevación, cilindros basculantes, tanques de agua, bombas de agua, cárteres de aceite del motor, convertidores de par, transmisiones, ejes motrices, engranajes reductores principales Engranaje de dirección, mecanismo de dirección hidráulico, cilindro de dirección;

(9) . Después de verificar los cambios mencionados anteriormente, encienda el motor de la carretilla elevadora, verifique el funcionamiento del motor de la carretilla elevadora y verifique si el sistema de transmisión, el sistema de frenos y los sistemas de elevación hidráulica funcionan correctamente.

2. Mantenimiento técnico de nivel 1

De acuerdo con el proyecto de "mantenimiento diario", y agregue el siguiente trabajo.

(1) . Compruebe la presión del cilindro o el grado de vacío.

(2) . Verifique y ajuste la holgura de la válvula.

(3) . Compruebe si el termostato funciona con normalidad;

(4) . Compruebe si la válvula de inversión multidireccional, el cilindro de elevación, el cilindro de inclinación, el cilindro de dirección y la bomba de engranajes funcionan con normalidad.

(5) . Compruebe si el trabajo de cambio de la transmisión es normal.

(6) . Compruebe y ajuste el espacio entre las pastillas de freno de los frenos de mano y de pie y el tambor de freno.

(7) . Reemplace el aceite en el cárter de aceite, verifique si el tubo de ventilación del cárter está intacto y limpie el filtro de aceite y el elemento del filtro de diesel.

(8) . Compruebe si el generador y el motor de arranque están instalados firmemente, si el cabezal de cableado está limpio y firme, y si la escobilla de carbón y el conmutador están desgastados.

(9) . Verifique el apriete de la correa del ventilador.

(10) . Compruebe si la rueda está instalada firmemente, si la presión de los neumáticos cumple con los requisitos y retire los artículos diversos incrustados en la banda de rodadura.

(11) . Las piezas se desmontan debido a trabajos de mantenimiento y la prueba de carretera de la carretilla elevadora se llevará a cabo después del montaje.

A. El rendimiento de frenado en diferentes grados debe estar libre de desviaciones o serpenteos. En pendientes pronunciadas, después de apretar el freno de mano, puede detenerse de manera confiable.

B. Escuche si el motor está funcionando con aceleración, desaceleración, carga pesada o sin carga, y si hay algún ruido anormal.

C. Después de un cierto kilometraje de la prueba de carretera, verifique si hay sobrecalentamiento en el freno, la transmisión, la carcasa del eje delantero y la bomba de engranajes.

D. Si la velocidad de elevación del cuadro de la horquilla es normal y si hay temblores.

(12) . Compruebe si el filtro en la entrada de aceite del tanque de diesel está bloqueado o dañado, y limpie o reemplace el filtro.

3. mantenimiento técnico secundario

Además de mantener los ítems según el mantenimiento técnico de primer nivel, se agregan las siguientes tareas:

(1) . Limpie cada tanque de combustible, malla de filtro y tubería, y verifique que no haya corrosión ni grietas. Después de la limpieza, no limpie con hilo de fibra o paño.

(2) . Limpie el convertidor de par, la caja de cambios, verifique el desgaste de las piezas y reemplácelas con aceite nuevo.

(3) . Compruebe el cojinete del eje de transmisión y cambie la dirección del eje transversal de la junta universal si es necesario.

(4) . Verifique la estanqueidad de cada parte del eje motriz y si hay fugas de aceite, y drague los orificios de aire. Desarme e inspeccione el reductor principal, el diferencial y el reductor de rueda, ajuste el juego axial del rodamiento y agregue o reemplace el aceite lubricante.

(5) . Desarme, inspeccione, ajuste y lubrique los cubos de las ruedas delanteras y traseras y realice el cambio de semieje.

(6) . Limpie el freno y ajuste el espacio entre el tambor de freno y la placa de fricción de la zapata de freno.

(7) . Limpiar el mecanismo de dirección y comprobar la libre rotación del volante.

(8) . Desarme y limpie la bomba de aceite de engranajes, preste atención a verificar el desgaste de engranajes, carcasas y cojinetes.

(9) . Desarme la válvula multidireccional, verifique el espacio entre el vástago de la válvula y el cuerpo de la válvula, y no desarme la válvula de seguridad si no es necesario.

(10) . Compruebe el muñón de la dirección en busca de daños y grietas, la coordinación del pivote maestro del eje de la dirección y el muñón de la dirección, desmonte e inspeccione el desgaste de las juntas de las barras verticales y horizontales y el brazo de la dirección.

(11) . Desmontar las llantas, quitar óxido y pintura de las llantas, revisar las llantas internas y externas y las correas de amortiguación, cambiar de posición e inflar según normativa.

(12) . Compruebe la conexión y el apriete de los componentes del freno de mano y ajuste la carrera de trabajo de la palanca del freno de mano y el pedal del freno.

(13) . Compruebe la gravedad específica electrohidráulica de la batería. Si no cumple con los requisitos, debe quitarse y cargarse.

(14) . Limpiar el tanque de agua y el radiador de aceite.

(15) . Verifique si el estante y el marco están deformados, los rodillos para el desmontaje y el lavado, y los accesorios están fijados de manera confiable y, si es necesario, agregue soldadura firmemente.

(dieciséis) . Desarme e inspeccione el cilindro de elevación, el cilindro de inclinación y el cilindro de dirección, y reemplace los sellos gastados.

(17) . Verifique los sensores, fusibles y varios interruptores de cada medidor, y ajústelos si es necesario.

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