En verano, cuando el depósito de agua de una carretilla elevadora de combustión interna está muy caliente, hay que pararlo. Esto afecta el trabajo del montacargas y, en casos severos, puede dañar piezas. Entonces, ¿cuáles son las razones de la alta temperatura del tanque de agua del montacargas telescópico ? ¿Cómo resolverlo?
El principio del termostato
El termostato también se llama termostato. Su función es ajustar automáticamente la cantidad de agua que ingresa al radiador de acuerdo con la temperatura del agua de refrigeración y cambiar el rango de circulación del agua para ajustar la capacidad de disipación de calor del sistema de refrigeración y garantizar que el motor funcione dentro de una temperatura adecuada. rango.
El termostato debe mantenerse en buenas condiciones técnicas, de lo contrario afectará gravemente el funcionamiento normal del motor. Si la válvula principal del termostato se abre demasiado tarde, el motor se sobrecalentará; Si la válvula principal se abre demasiado pronto, el tiempo de calentamiento del motor se prolongará y la temperatura del motor será demasiado baja.
En este momento, puede juzgar si el termostato está en buenas condiciones de funcionamiento. Cuando el motor comienza a funcionar frío, si todavía sale agua de refrigeración por el tubo de entrada de agua del tanque de agua, significa que la válvula principal del termostato no se puede cerrar;
Cuando la temperatura del agua de refrigeración del motor supera los 70 grados Celsius y no sale agua de refrigeración del tubo de entrada de agua del tanque de agua, significa que la válvula principal del termostato no puede abrirse normalmente y se requiere reparación.
Causas de que la temperatura del agua del montacargas sea demasiado alta
Hay muchas razones para la alta temperatura del agua: interruptores de control de temperatura, bombas, subventiladores, tuberías de agua oxidadas, agua de retorno deficiente y otros factores pueden causar tales nudos.
La temperatura del agua del motor está relacionada principalmente con si el termostato funciona correctamente, si la bomba de agua puede generar suficiente presión y si el ventilador de refrigeración puede alcanzar la velocidad estándar. Entonces, ¿cómo comprobar si la temperatura del agua del montacargas es anormal? El sistema de refrigeración generalmente consta de ventiladores, radiadores, termostatos y otros componentes.
El ventilador de refrigeración suele ser accionado directamente por el motor y la velocidad del ventilador es coherente con la velocidad del motor. El control de la temperatura del agua de refrigeración depende principalmente del termostato.
El termostato se puede comprobar en el coche de la siguiente manera:
1. Inspección después de arrancar el motor: Abra el tapón de llenado de agua del radiador. Si el agua de refrigeración del radiador está tranquila, significa que el termostato funciona con normalidad. De lo contrario, significa que el termostato no funciona correctamente.
2. Esto se debe a que cuando la temperatura del agua es inferior a 70 °C, el cilindro de expansión del termostato está contraído y la válvula principal está cerrada; Cuando la temperatura del agua supera los 80°C, el cilindro de expansión se expande, la válvula principal se abre gradualmente y comienza la circulación del agua en el radiador. fluir.
3. Cuando el indicador de temperatura del agua indica menos de 70 °C, si hay agua fluyendo en el tubo de entrada del radiador y la temperatura del agua es cálida, la válvula principal del termostato no está bien cerrada, lo que hace que el agua de refrigeración circule prematuramente.
4. Inspección después de que aumenta la temperatura del agua: En la etapa inicial de funcionamiento del motor, la temperatura del agua aumenta rápidamente: cuando el indicador de temperatura del agua indica 80 y la velocidad de calentamiento disminuye, indica que el termostato está funcionando normalmente. Por el contrario, si la temperatura del agua continúa aumentando rápidamente y el agua hirviendo se desborda repentinamente cuando la presión interna alcanza un cierto nivel, indica que la válvula principal está atascada y se abre repentinamente.
5. Cuando el indicador de temperatura del agua indique 70°C-80°C, abra la tapa del radiador y el interruptor de drenaje del radiador y sienta la temperatura del agua con las manos. Si hace calor, significa que el termostato funciona normalmente; si la temperatura del agua en la entrada de agua del radiador es baja, y si sale muy poca o ninguna agua del tubo de entrada de agua de la cámara de agua del radiador, significa que la válvula principal del termostato no se puede abrir.
La bomba de agua es la fuerza motriz para la circulación continua del agua de refrigeración en el sistema de refrigeración. Los factores que afectan la bomba de agua incluyen el impulsor y la correa. Si el impulsor está flojo, el agua de refrigeración no puede circular, lo que provoca daños a la bomba de agua. Si la correa es demasiado grande, la temperatura del agua será demasiado alta y si es demasiado pequeña, dañará los cojinetes de la bomba de agua y los cojinetes del generador.
Detección del volumen de aire del ventilador: Puedes colocar un trozo de papel de seda delante del radiador. Cuando el motor está en marcha, si el papel se puede volar, significa que el volumen de aire es suficiente. Esto es diferente del ventilador de un automóvil con motor delantero que aspira aire hacia adentro. Las aspas no se pueden instalar al revés y la protección del ventilador debe ser completa y eficaz.
En cuanto al radiador, el chasis de la carretilla elevadora es bajo y el radiador está situado en la parte trasera del vehículo. El polvo puede acumularse fácilmente en la superficie del radiador. Si no se limpia a tiempo, afectará seriamente el efecto de disipación de calor. Está estrictamente prohibido utilizar "agua dura" como agua de refrigeración para evitar que se formen incrustaciones en el radiador, lo que provocaría una adición insuficiente de agua de refrigeración.
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