La válvula forklift múltiple, también conocida como la válvula de inversión de múltiples vías de la carretilla elevadora, es una parte importante del sistema hidráulico de la carretilla elevadora. Cuando ocurre una falla, afectará directamente el funcionamiento normal de la carretilla elevadora. Si no se elimina en el tiempo, causará consecuencias adversas. Los métodos específicos de diagnóstico y mantenimiento de fallas son compartidos por técnicos profesionales de la carretilla elevadora Interquip de la siguiente manera:
La válvula múltiple de la carretilla elevadora está goteando. El fenómeno de la falla es que cuando ocurre una fuga interna, el paso de aceite de trabajo está conectado con el paso de retorno de aceite o el paso de derrame de aceite, y el aceite hidráulico fluye directamente al tanque de aceite, que no puede completar la acción requerida, lo que resulta en incapacidad o incapacidad para levantar, el tenedor se desliza hacia abajo y la puerta. El estante se inclina por sí solo, etc.
El diagnóstico de falla es el siguiente:
1. El espacio de desgaste entre el vástago de la válvula y el cuerpo de la válvula de la válvula de múltiples vías de la carretilla elevadora es demasiado grande para causar fuga interna. Si la eliminación de desgaste de la válvula de múltiples vías del camión de la carretilla elevadora es demasiado grande, el aceite en el pasaje de aceite de trabajo se comunicará con el aceite en el pasaje de aceite de retorno o el pasaje de derrames de aceite, y regresará automáticamente al tanque de aceite
> Método de resolución de problemas: la válvula de distribución de la válvula multi-vías de la carretilla elevadora se ha utilizado durante demasiado tiempo o el aceite no está limpio, lo que acelerará el desgaste del vástago de la válvula y el cuerpo de la válvula, destruye la superficie de sellado coincidente y causa fugas de aceite. Si el vástago de la válvula se usa severamente, debe reemplazarse.
2. Fugas de aceite entre los cuerpos de la válvula. Desde el pasaje de aceite de trabajo, el paso de retorno de aceite y el paso de derrames de aceite de la válvula de múltiples vías de la carretilla elevadora que se extienden entre los cuatro cuerpos de la válvula de una sola pieza, el rendimiento de sellado entre los cuerpos de la válvula es muy alto. Cada cuerpo de la válvula debe estar firmemente conectado con pernos, y se debe instalar un sello de junta tórica entre el cuerpo de la válvula y el paso de aceite del cuerpo de la válvula. Si el par de apriete de cada perno es diferente, puede hacer que el cuerpo de la válvula se deformara y el anillo de sello falle, lo que resulta en una fuga interna; Si la precisión de la superficie del cuerpo de la válvula se daña durante la instalación, o el sello de la junta tórica está envejecida o dañada, la brecha entre los cuerpos de la válvula puede dañarse. También es propenso a la fuga interna.
Método de solución de problemas: si el cuerpo de la válvula de la válvula de múltiples vías de la carretilla elevadora está dañada, es necesario moler, reemplazar el sello de la junta tórica y apretar los pernos de acuerdo con los requisitos de secuencia y torque.
3. Fuga interna causada por la falla de la primavera de la válvula de seguridad de la válvula de múltiples vías de la carretilla elevadora. La válvula de seguridad de la válvula de múltiples vías de la carretilla elevadora se usa para ajustar la presión de trabajo del sistema, mantener la presión dentro de un cierto rango y evitar que el pistón del cilindro hidráulico alcance la posición límite debido a la sobrecarga de la carretilla elevadora, o varias partes del sistema hidráulico causado por otras razones. daño. El interruptor de la válvula de seguridad de la carretilla elevadora está determinado principalmente por la fuerza elástica del resorte. Si el resorte de la válvula de seguridad falla, el aceite hidráulico puede obligar a la bola de acero a dejar el asiento de la válvula y fluir hacia el derrame de aceite debajo de la presión más baja que el sistema especificado, causando goteo interno y falla del sistema.
Método de solución de problemas: el resorte debe reemplazarse y luego usar el tornillo de ajuste para ajustar la presión del resorte al valor especificado (14MPa). Al ajustar, cargue 7.5t (ajustado de acuerdo con el requisito de sobrecarga del 25% de la carretilla elevadora) de acuerdo con el requisito a una distancia de 600 mm entre el centro de carga, ajuste la presión a 14 mPa.
4. El vástago de la válvula de la válvula de múltiples vías de la carretilla elevadora no se puede reiniciar y causa fugas internas. El resorte de retorno del válvula se instala en el extremo inferior del vástago de la válvula. No importa cuando el vástago de la válvula esté funcionando en la posición superior o inferior, el vástago de la válvula puede comprimir el resorte. Bajo ninguna fuerza externa, la fuerza de resorte puede restaurar rápidamente el vástago de la válvula a su posición original. Si el vástago de la válvula no se puede restablecer, el surco del vástago de la válvula está conectado con el paso de aceite, y se producirá fuga interna.