Los cargadores son herramientas ideales para palear y transportar materiales a corta distancia.
Con el desarrollo de la sociedad y la mejora continua del nivel de comprensión de las personas, el uso de cargadores en todos los ámbitos de la vida se ha vuelto cada vez más extenso. Al mismo tiempo, también aporta enormes beneficios económicos a los usuarios.
Con el aumento de los precios del combustible, cómo utilizar mejor y aprovechar al máximo el rendimiento de la cargadora, al mismo tiempo que se ahorra combustible y se reducen los costes de uso y mantenimiento, se ha convertido en una preocupación urgente para cada vez más usuarios.
A través de la exploración práctica, he resumido el "método de operación flexible del cargador" con seis pasos para abrir el cargador:
A saber: una luz, dos estables, tres separación, cuatro diligencia, cinco coordinación, seis prohibición.
Una luz: cuando el cargador está funcionando, el talón está cerca del piso de la cabina y el pie y el pedal del acelerador se mantienen paralelos. Presione suavemente el pedal del acelerador y siempre manténgalo presionado suavemente. De esta manera, el combustible se puede quemar por completo y la aceleración excesiva durante la operación no hará que los pies del conductor se vuelvan pesados y desordenados.
Segunda estabilidad: cuando el cargador está funcionando, el acelerador siempre debe estar estable. En condiciones normales de trabajo, la aceleración máxima es de aproximadamente el 70 %. De esta manera, la máquina puede "respirar uniformemente" como las personas que trotan en el trabajo, lo que puede reducir en gran medida el consumo de combustible y prolongar la vida útil de la máquina. Los beneficios también se reflejan en un trabajo tan natural. La ventaja de pedir es reducir la pérdida de cada momento y obtener beneficios económicos a largo plazo.
Tres separaciones: Cuando el cargador está funcionando, los pies deben separarse del pedal del freno y colocarse planos sobre el piso de la cabina. Nunca pise el pedal del freno. El entorno de trabajo del cargador a menudo se lleva a cabo en el sitio de trabajo irregular. Si se pisa el pedal del freno durante mucho tiempo, el conductor frenará automáticamente sin darse cuenta debido al movimiento del cuerpo hacia arriba y hacia abajo. En circunstancias normales, es necesario controlar el estado del vehículo y cambiar de marcha controlando el acelerador y la desaceleración. Esto no solo evita el sobrecalentamiento del sistema de frenos causado por el frenado frecuente, sino que también brinda comodidad para que el cargador acelere rápidamente. Evita una serie de problemas aparentemente difíciles como el calentamiento del disco de la pinza provocado por el sobrecalentamiento del sistema de frenos y el fenómeno que a veces no ocurre durante el frenado, así como la fuga de aceite de la bomba de poscombustión del freno.
Siqin: Cuando el cargador está funcionando, especialmente cuando el cargador encuentra resistencia al palear y excavar, no utilice el método de pisar el acelerador para controlar la condición del vehículo. Si se estabiliza el acelerador, utilice el método de mover cíclicamente las palancas de mando de levantamiento y giro del cucharón para mantener el cargador en condiciones normales de trabajo y llenar el cucharón con materiales. Debido a las necesidades del trabajo, la tracción cíclica de los joysticks para levantar y girar los baldes es lo que aquí se denomina "diligencia". Este proceso es muy importante, la cantidad de combustible que se consume es muy crítica en el transcurso de estas operaciones y debe ser objeto de especial atención por parte del operador.
Cinco coordinación: la coordinación es la coordinación orgánica de los joysticks de levantamiento y giro del cucharón. El proceso general de paleado y excavación del cargador consiste en colocar primero el cucharón en el suelo y moverse hacia la pila de manera constante. Cuando el cucharón se palea en paralelo a la pila de material y encuentra resistencia, primero se debe seguir el principio de levantar el brazo primero y luego retraer el cucharón. Esto puede prevenir de manera efectiva la resistencia formada por la parte inferior del cucharón y el suelo, para aprovechar al máximo la fuerza máxima de excavación. Este proceso de operación paralela de ida y vuelta resuelve el nivel del lugar de trabajo, la comodidad que siente el conductor y los factores inseguros del lugar de trabajo, y no hay necesidad de limpiar el lugar de trabajo solo. Reduce el tiempo para nivelar el sitio solo, aumenta la carga de trabajo efectiva, mejora la eficiencia del trabajo y ahorra aceite. En el trabajo de coordinación orgánica de los joysticks de la pluma y el cucharón, aproveche al máximo la gran fuerza de excavación del cargador, y los joysticks están coordinados correctamente, incluso el acelerador ligero y estable puede llenar el cucharón con materiales sin problemas.
Sexta prohibición: Hay cuatro aspectos específicos.
Cuando el cargador está funcionando
1. Está terminantemente prohibido pisar el acelerador. Independientemente de si el cargador está caminando o durante la carga de la pala, no pise el pedal del acelerador con fuerza y siempre mantenga el control del acelerador ligero y firme. Reducir y reducir suficientemente las fallas provocadas por el hombre en la operación.
2. Está terminantemente prohibido el derrape de los neumáticos. Cuando el cargador está en funcionamiento, el neumático patinará si encuentra resistencia y de repente aumenta el acelerador. La ocurrencia de este fenómeno no es un problema del cargador, sino que generalmente es causado por una operación incorrecta del conductor. Esto no solo aumenta el consumo de combustible, sino que también daña los neumáticos y genera problemas innecesarios. Por lo tanto, este fenómeno debe estar estrictamente prohibido para los conductores de cargadores.
3. Está terminantemente prohibido inclinar la rueda trasera. Debido a la gran fuerza de excavación de la cargadora, el conductor generalmente palea suelo original sólido y colinas de piedra, etc. Si la operación no es adecuada, es fácil que las dos ruedas traseras se incline hacia arriba o incluso queden muy altas del suelo. . La inercia de aterrizaje de estas repetidas acciones de inclinación hizo que la hoja del cucharón se rompiera y el cucharón se deformara. Cuando la rueda trasera está muy inclinada, es fácil que se produzcan grietas en las soldaduras de los marcos delantero y trasero y otras partes estructurales, e incluso la rotura de las placas. Por lo tanto, el conductor de la cargadora debe prohibir estrictamente el método de trabajo de inclinación de la rueda trasera durante la operación de paleado.
4. Queda terminantemente prohibido golpear la pila. Cuando el cargador está funcionando, se pueden excavar materiales ordinarios con la pala de segunda etapa. ¡Sin embargo, está estrictamente prohibido hacer un impacto de inercia en la pila con un engranaje superior al segundo engranaje! El método correcto debería ser completar un proceso de paleado cambiando el engranaje a un engranaje en el momento adecuado cuando el cucharón se acerca a la pila de material.
Por lo tanto, la operación correcta del cargador no solo puede reducir la intensidad de trabajo del conductor. El punto más importante es que puede reducir la tasa de fallas del cargador, ahorrar combustible y reducir el costo del usuario. Esto también refleja los beneficios económicos directos e indirectos aportados por el usuario que utiliza el cargador.
El "método de operación flexible del cargador" es especialmente adecuado para aquellos que son nuevos en la conducción del cargador. Porque los buenos y correctos hábitos de operación desarrollados son una poderosa garantía para el bajo consumo de combustible del cargador y la baja tasa de fallas.
También puede servir como una buena referencia para conductores antiguos que no han pasado por un aprendizaje profesional.
Para vendedores de cargadores y centros de reparación, este método puede usarse para guiar a los usuarios en la operación. Durante las actividades que se llevan a cabo en el club de conductores de cargadoras, el "método de operación flexible de la cargadora" también se puede utilizar en proyectos de juegos como competiciones de ahorro de combustible para el conductor de cargadoras en el club de conductores.
Cómo encender el cargador
La operación debe ser estrictamente de acuerdo con las normas de seguridad. La operación específica es así: primero inserte la llave en el orificio de la cerradura eléctrica, suelte el freno de mano, suene la bocina, envíe la señal de conducción, verifique el freno de pie y luego encienda la carretilla elevadora para ingresar al área de trabajo. El método de control de elevación e inclinación del cucharón es diferente para varios modelos. El conductor de la carretilla elevadora debe estar muy concentrado cuando trabaja para evitar que el conductor tire de la llave y se prepare para abandonar el vehículo cuando ocurra un accidente de seguridad. El freno de mano debe estar apretado. El conductor también debe realizar el mantenimiento diario de la carretilla elevadora, por ejemplo, verificar con frecuencia si el espacio entre las pastillas de freno es adecuado, llenar la mantequilla, apretar los tornillos y la carretilla elevadora con motor de combustión interna también debe verificar con frecuencia el nivel de aceite del motor. aceite, verifique si el sistema hidráulico está intacto y realice un buen trabajo de limpieza diario. Además, los conductores de montacargas también deben aprender el análisis de causas y los métodos de resolución de fallas comunes, comprender el tiempo de mantenimiento y los elementos de mantenimiento del montacargas, para que el equipo esté en las mejores condiciones de funcionamiento.
Los montacargas generalmente tienen dos marchas hacia adelante, una marcha atrás y una marcha de estacionamiento. ¡Las marchas de mi coche automático son casi las mismas!
El montacargas también tiene varias palancas de operación, una es para levantar el cangilón y la otra es para voltear el cangilón.
Comience a cargar el suelo con un bloque hacia adelante, nivele el cucharón en el suelo y conduzca lentamente hacia adelante. Cuando la tierra entre en la cubeta, use la palanca de operación para girar la boca de la cubeta hacia arriba para que la tierra se cargue en la cubeta. Levante la cubeta con la palanca de elevación, ponga la marcha atrás y salga, luego use la marcha adelante para conducir lentamente hacia el compartimiento del automóvil. ¡Aviso! La caja del automóvil debe colocarse horizontalmente, y el cangilón de la carretilla elevadora debe estar en el medio de la parte superior de la caja, y luego use la manija giratoria para girar la boca del cangilón hacia abajo, y luego use el reverso para bloquear el automóvil y poner baje el cucharón y voltee sobre el terreno llano a una distancia segura del automóvil!
Precauciones al aprender a abrir un cargador
1. Es bien sabido que la práctica hace al maestro. Por lo tanto, como novato que maneja una carretilla elevadora, no puede apresurarse por el éxito. Debe conducir de manera constante, lenta, con la seguridad como la dirección principal y la precisión como la dirección principal, para que pueda lograr algo en su carrera de montacargas en el futuro.
2. Los novatos generalmente trabajan con montacargas para palear tierra y arena en terreno llano. Primero, no me gustan estas tareas relativamente simples.
3. Al palear tierra y otras cosas, generalmente nivele directamente la pala, luego pise el acelerador, levante lentamente el antebrazo y luego guarde el antebrazo.
4. Si se trata de una pala en cualquier momento, baje primero los antebrazos grandes, de modo que la pala quede nivelada con el suelo. Luego ponga el acelerador, y después de palear, retraiga el brazo grande y el antebrazo, repita esta acción hasta que la pala esté llena.
5. Ambos frenan con el pie izquierdo y aceleran con el pie derecho. Hay dos marchas adelante, una marcha atrás, pise el freno para poner una marcha, suelte el freno y reposte y váyase. Esta es la operación más básica.
6. Practique gradualmente la cooperación de los dos joysticks y el acelerador de dirección, así como la práctica de avance y retroceso.
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