Métodos de inspección, ajuste y mantenimiento de contactores de carretillas elevadoras eléctricas
1. Inspección y ajuste del contactor de la carretilla elevadora eléctrica
1. Conecte el interruptor de la batería de la carretilla elevadora y apague el interruptor del asiento.
2. Gire la llave a la posición de abierto y suelte el freno de estacionamiento. El contactor de la línea de la carretilla elevadora eléctrica se cerrará.
3. Seleccione la dirección y presione rápidamente el pedal del acelerador de la carretilla elevadora hasta que esté bajo.
4. Mida y registre el tiempo necesario para cerrar el contactor de derivación del carretilla elevadora eléctrica de litio Con el acelerador pisado a fondo, este tiempo debe ser de 1,5 a 2,5 segundos.
5. Si el valor registrado en el paso 5 es superior a 2,5 segundos, compruebe si los contactos del contactor de bypass de la carretilla elevadora eléctrica se mueven libremente. Compruebe si el cableado del conector está defectuoso y el límite de corriente. Tenga en cuenta que si la conexión del acelerador de la carretilla elevadora no está correctamente ajustada, el contactor de bypass no se cerrará.
6. Precauciones al ajustar los componentes del carretilla elevadora de batería Contactor. Hay voltaje de batería y una corriente intensa, lo que podría causar lesiones. Desconecte la batería y descargue el condensador principal (CAP) antes de conectarlo al panel de control de la carretilla elevadora.
7. Desconecte la batería de la carretilla elevadora y descargue el condensador principal.
8. Desconecte el grupo de cables de conexión de la placa lógica P1.
9. Coloque el multímetro en la posición de prueba de diodo durante la inspección.
10. Conecte el terminal del multímetro al terminal positivo del diodo en el circuito lógico y conecte el terminal negativo al terminal negativo del diodo en el circuito lógico.
11. El multímetro utilizado para comprobar el contactor de la carretilla elevadora eléctrica debe indicar entre 3 y 9 voltios.
12. Conecte los cables en sentido inverso (el cable positivo del multímetro se conecta al cable negativo y el cable negativo al positivo). El multímetro debe mostrar OL.
2. Método de mantenimiento del contactor de la carretilla elevadora eléctrica
Los contactores de las carretillas elevadoras se dividen principalmente en: contactor de dirección asistida, contactor de desplazamiento, contactor de alimentación principal, contactor de derivación, contactor de reelevación, contactor de elevación hidráulica, contactor de dirección, etc. Cada contactor tiene una función distinta. Por ejemplo, el contactor de dirección asistida controla el encendido y apagado de la bomba hidráulica de la dirección asistida. Cuando la carretilla elevadora está en marcha, se cierra, lo que proporciona protección contra cortes de energía. Si el vehículo sufre una avería o algún componente del circuito no funciona correctamente, el control principal detiene el suministro de energía al contactor principal para recordar al conductor que debe prestar atención a la seguridad.

El contactor de marcha de la carretilla elevadora controla el movimiento hacia adelante y hacia atrás del vehículo. Si se detecta una anomalía, envía una alarma para supervisar su funcionamiento. Algunas carretillas elevadoras de mayor calidad incorporan sensores distribuidos en varios sistemas. Si la carretilla elevadora falla, se mostrará un código de error en la pantalla LCD del tablero, lo que agiliza la reparación. También existen contactores de alimentación principal, de derivación, de reelevación, de elevación hidráulica y de dirección para la protección del circuito principal. El contactor es uno de los muchos accesorios eléctricos disponibles. Una vez dañado, su reparación es relativamente difícil. Para ello, se debe comprobar si el conjunto del contactor está quemado, si la bobina está en cortocircuito o si está rota. La reparación del contactor consiste en sustituir el contactor de platino, una pieza de repuesto, o bien sustituir directamente el conjunto del contactor por uno nuevo.