El electrolito de la batería del montacargas contiene ácido sulfúrico y se generará gas hidrógeno cuando esté trabajando o de pie. El mal manejo puede causar lesiones graves o un incendio, por lo que se deben observar las siguientes precauciones:
1. Precauciones para el uso de baterías de montacargas.
1. El tiempo para un solo uso del arrancador de montacargas no es más de 5 S, y el intervalo entre dos usos no es menos de 15 S. Cuando el arrancador se usa tres veces seguidas, y el motor del montacargas todavía no puede ser comenzó, deje de usarlo y averigüe el motivo.
2. Controle periódicamente el nivel de electrolito. Cuando el electrolito está cerca del "nivel inferior", se debe agregar agua destilada para que el nivel del líquido sea 10-15 mm más alto que la placa del electrodo, pero cuando no exceda el "nivel superior", se debe agregar agua destilada para hacer el nivel de líquido 10-15 mm más alto que la placa del electrodo. Pero no exceda el "nivel superior". Ajuste la densidad del electrolito a tiempo según las diferentes estaciones. El llenado del electrolito se debe realizar en un ambiente libre de polvo tanto como sea posible para evitar que entre polvo en el interior de la batería del montacargas.
3. Se debe usar ácido especial para baterías de montacargas y agua destilada para la preparación de electrolitos, ácido sulfúrico industrial y agua del grifo están estrictamente prohibidos.
4. Se prohíbe que todas las fuentes de fuego se acerquen a la batería.
5. Se deben usar gafas de seguridad y guantes de goma al tocar la batería del montacargas.
6. Si el electrolito de la batería del montacargas le salpica los ojos, debe enjuagarse inmediatamente con abundante agua y acudir al hospital para recibir tratamiento.
7. Si accidentalmente bebe electrolitos, debe beber mucha agua, leche, huevos crudos o aceite de cocina e ir inmediatamente al hospital para recibir ayuda.
8. Si el electrolito de la batería salpica la ropa o el cuerpo, debe lavarse inmediatamente con abundante agua.
9. Antes de realizar el trabajo relacionado con la batería del montacargas, se debe extinguir el fuego del motor.
10. Al reparar el sistema eléctrico o realizar operaciones de soldadura eléctrica en la máquina, retire el polo negativo de la batería del montacargas para evitar fugas.
11. Para evitar el contacto accidental con objetos metálicos (como herramientas), los electrodos positivo y negativo de la batería del montacargas están cortocircuitados.
12. Preste atención a la antivibración durante el manejo, y la batería del montacargas debe estar firmemente fijada en el vehículo.
13. Al desmontar la batería del montacargas, primero desconecte el electrodo negativo. Al instalar la batería del montacargas, primero conecte el polo positivo y apriete la tuerca.
14. Si el electrolito de la batería del montacargas se ha congelado, no cargue la batería y no use otras fuentes de energía para arrancar el motor, lo que apagará la batería del montacargas. Al cargar o utilizar otras fuentes de energía para arrancar el motor, antes de arrancar, el electrolito de la batería debe disolverse para asegurarse de que no haya fugas.
2. Mantenimiento de baterías de montacargas.
1. Limpie siempre el polvo y la suciedad de la tapa, el conector del cable y el poste, fije el conector, aplique un agente protector y asegúrese de que el orificio de ventilación de la tapa del orificio de llenado de líquido no esté obstruido. Cuando limpie la superficie superior de la batería del montacargas, recuerde no usar solventes orgánicos o limpiadores como gasolina.
2. Después de apretar la tapa superior de la batería del montacargas, si se descubre que el sellador está roto, debe repararse a tiempo.
3. Verifique regularmente la descarga de la batería del montacargas para mantener la batería del montacargas en un estado suficiente. La carga suplementaria debe realizarse cada 1-2 meses. Cuando la batería se mantiene y se carga, si no se manipula correctamente, existe peligro de explosión.
4. Es necesario comprender correctamente el tiempo de carga de la batería del montacargas, como un arranque débil (no causado por una falla mecánica), los faros están tenues, cuando la potencia de iluminación es insuficiente, cuando la densidad del electrolito cae por debajo de 1.2, el el vertido supera el 50% en verano y el 50% en invierno. Si la descarga supera los 255, se debe realizar una carga adicional a tiempo.